- 21.02.2017, 21:15
#499953
Hallo Community,
ich lese seit einigen Jahren hier oft mit und habe auch schon früher geholfen bekommen. Jetzt habe ich ein neues Problem und hoffe, dass mir wieder geholfen werden kann.
Ich habe ganz frisch eine Werner Seilwinde F 64 M1 SE 01 10 erworben und möchte sie möglichst kurzfristig an meinen U1000 anbauen.
Die Winde wird mit Zapfwelle angetrieben und elektropneumatisch gesteuert.
Ich brauche daher in der Nähe der angebauten Winde einen Luftanschluß und einen gesteuerten Stromanschluß (12 V).
Über eine Art Taster, der als Totmannsteuerung dient, soll über ein längeres Kabel der Stromanschluß für die Winde sowohl aus der Fahrerkabine heraus als auch von außen her angesteuert werden können.
Wer kann mir bei meinem Problem weiterhelfen und mir möglicherweise neben einer allgemeinen Beantwortung auch Hilfe im Detail geben, damit ich wirklich die einzelnen notwendigen Schritte nachvollziehen kann?
- Wo kann / darf ich wie Luft abnehmen, wie kann ich die Leitung / Schlauch am besten nach vorne verlegen?
- Wie geht man am besten bei der Stromversorgung vor?
- Wo sollte ich den Strom abnehmen, das Kabel verlegen?
Eine Rücksprache mit Werner in Trier hat mir schon ein Stück weitergeholfen.
Wer besitzt möglicherweise eine solche Werner-Winde und kann mir mit seinen Erfahrungen und vielleicht mit Bildern konkret noch weiterhelfen?
Für eine Kontaktaufnahme hier meine Tel.Nr. 0178 - 544 82 88 oder meine EMail avia.limburg.schmittätgmx.de.
Herzliche Grüße aus dem Westerwald
Reimund
ich lese seit einigen Jahren hier oft mit und habe auch schon früher geholfen bekommen. Jetzt habe ich ein neues Problem und hoffe, dass mir wieder geholfen werden kann.
Ich habe ganz frisch eine Werner Seilwinde F 64 M1 SE 01 10 erworben und möchte sie möglichst kurzfristig an meinen U1000 anbauen.
Die Winde wird mit Zapfwelle angetrieben und elektropneumatisch gesteuert.
Ich brauche daher in der Nähe der angebauten Winde einen Luftanschluß und einen gesteuerten Stromanschluß (12 V).
Über eine Art Taster, der als Totmannsteuerung dient, soll über ein längeres Kabel der Stromanschluß für die Winde sowohl aus der Fahrerkabine heraus als auch von außen her angesteuert werden können.
Wer kann mir bei meinem Problem weiterhelfen und mir möglicherweise neben einer allgemeinen Beantwortung auch Hilfe im Detail geben, damit ich wirklich die einzelnen notwendigen Schritte nachvollziehen kann?
- Wo kann / darf ich wie Luft abnehmen, wie kann ich die Leitung / Schlauch am besten nach vorne verlegen?
- Wie geht man am besten bei der Stromversorgung vor?
- Wo sollte ich den Strom abnehmen, das Kabel verlegen?
Eine Rücksprache mit Werner in Trier hat mir schon ein Stück weitergeholfen.
Wer besitzt möglicherweise eine solche Werner-Winde und kann mir mit seinen Erfahrungen und vielleicht mit Bildern konkret noch weiterhelfen?
Für eine Kontaktaufnahme hier meine Tel.Nr. 0178 - 544 82 88 oder meine EMail avia.limburg.schmittätgmx.de.
Herzliche Grüße aus dem Westerwald
Reimund
- von MagMog
- von Helmut Schmitz