Unimog-Community

Servus Mitnander,

Kurz zu mir,
Heiße Florian und komme aus dem schönen Allgäu. Seit 2002 im Besitz von einem Unimog 411er Bj 61 mit mir bis jetzt immer noch unklarem früheren Frontanbau.
Darum habe ich mich jetzt mal im Forum angemeldet um auf eure Hilfe zu hoffen.
Anbei Bilder.
Von vorne Links ein pneumatischer kurzhub der von der Kabine aus steuerbar ist. dann die 2 roten Aufnahmen am Rahmen

Vielleicht kann mir ja jemand von euch weiterhelfen, mit was für am Anbau man hier früher bukkelt hat.

Dankeschon mal


Gruß
Flo

Ps: wenn das Thema im falschen Abschnitt ist o.Ä. ... tschuldigung bin Anfänger

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Hallo Florian,
Das sind schmotzer Anbauklauen, da kann man ein Mähwerk oder Frontvielfachgerät anbauen zum gras schneiden oder rüben hacken es gab aber noch mehr anbaugeräte.

Hallo,

tippe wie Hannes auf ein Busatis Mähwerk mit Luftaushebung. Zwar üngewöhnlich für ein drei-punkt-gelagertes Fahrerhaus (hier gab es schon Hydraulik), aber möglicherweise war es vorhanden.

Markus

Morgen Hannes und Markus,

danke für eure schnellen Antworten.
Kann es sein das der Zylinder auch nachgerüstet wurde, oder gab es einen Werkszustand mit gewissen Vorbereitungen in der Kabine?
Bei meinem ist das Ventil in der Kabine und der Zylinder eben, aber keine sonstigen Luftverbraucher außer Bremse.

Habt ihr hier auf der Seite auch sowas wie eine Liste/Aufzählung mit möglichen Front- Anbaugeräten für den 411er? ( Ich weiß das es viele sind...)
Da stöbere ich immer ganz gerne

Gruß
Flo

So viel, wie man von dem Zylinder auf den Bildern sieht, ist der Original. Nachrüstung ist möglich. Mit Bj. 61 und Dreipunktlagerung der Cabine müsste er nach Oktober gebaut worden sein, wenn es original ist. Mit dem Fahrerhaus kam auch die DB Hydraulik als SA.

DB Hydraulik und Luftheber vorne geht nicht zusammen, weil der Tank an der Stelle des Luftzylinders sitzt. Normal war der ventilblock über der Lenkung, ähnlich wie bei der Hydraulik.

Ich empfehle einen Besuch des Treffens in der Rhön. Da sieht man sicher einige Anbaugeräte und kann sich gut informieren.
Versuch doch mal über die Vorbesitzer etwas herauszufinden. Fremdanbaugeräte stehen auch in keiner Datenkarte von Mercedes.

Gruß,
Markus

Hallo, es gab den U 411 a sowie auch die späteren auch ohne Hydraulik, da ja in 1961 beschriebenermassen von U 411 auf U 411a umgestellt wurde wäre die FG Nummer oder die Rahmenhöhe interessant, vor allem hinten kann man das am besten unterscheiden, ob die Aufnahmen für den Luftheber oder das System für die Hydraulikvariante verbaubar sind, der Luftheberaufnahme vorne nach würde das eher nach dem früheren U 411 aussehen.
Aber wie geschrieben, wenn da Anbaugeräte vorhanden waren wurde das schon auch selbst von den UGVs adaptiert.
Weiters ergänzend der an diese Klauen passende Mähwerktyp ist das BM 62, dieses gibt es in Versionen mit Luftaushebung und mit Hydraulischer Aushebung.
Vielleicht auch interessant, an diese Klauen kann man auch mit entsprechenden oberen Haltern die Mercedes Seilwinden Typ A oder C montieren.

Stefan Fuchs

Best Unimogler

Es kann doch gut sein das der Vorbesitzer ein Busatis Mähwerk hatte auf Luft am 2010 evtl. 401 und dann ein neue Unimog
gekauft hat und dann noch arbeite mit das Mähwerk dann hat er auf der derzeit neue 411 doch auch Lufthebung angebaut
oder mitgekauft.

Grüßen Leo

Hallo Flo,
hier mal ein Bild mit Aufnahmen für
Fronthackrahmen oder Mähwerk , welche
in den Klauen am Rahmen eingesteckt sind!

Grüße Sven

Hallo,
Der Rahmen sieht vorne abgesetzt aus 100mm das heißt während der Umstellung.

Aufggrund der abgerundeten Stosstange würde ich persönlich eher auf den stärkeren Rahmen tippen.
Stefan Fuchs

Hallo Zusammen,

es ist der 120mm Rahmen
Danke für eure Antwoten!!