- 15.10.2016, 14:39
#494109
Hallo zusammen,
der Vorbesitzer von meinem U1200 427 Bj 1988 hatte es irgendwie geschafft, dass der Tachoantrieb gleich an 3 Stellen kaputt war:
1) die Getriebewelle, die im Getriebe verbaut war, war im oberen Bereich abgeschert. 2) das Tachoangleichgetriebe war kaputt, auch hier war der Antrieb abgeschert. 3) Die Tachowelle selber war auch kaputt Nachdem er das Fahrzeug auch landwirtschaftlich genutzt hat, brauchte er keinen Tachograph oder so, so dass er jahrelang mit "ohne Tacho" rumgefahren ist.
Die Tachowelle habe ich mittlerweile ersetzt.
Die Tachoantriebs-Getriebewelle konnte ich leider nicht als Ersatzteil erhalten.
Daher nun der Versuch, die Welle zu reparieren:
1) Mit der Flex eine Nut in die Welle fräsen.
2) Ein Flacheisen hinein passen
3) das Ganze verlöten. (Schweissen wäre wohl zu heiss gewesen, ausserdem scheint mir die originale Welle zumindest teilweise gehärtet.
Bilder kommen im nächsten Beitrag.
Morgen bau ich das Teil ein, mal schauen wie es sich in der Praxis bewährt...
viele Grüße, Marcus
der Vorbesitzer von meinem U1200 427 Bj 1988 hatte es irgendwie geschafft, dass der Tachoantrieb gleich an 3 Stellen kaputt war:
1) die Getriebewelle, die im Getriebe verbaut war, war im oberen Bereich abgeschert. 2) das Tachoangleichgetriebe war kaputt, auch hier war der Antrieb abgeschert. 3) Die Tachowelle selber war auch kaputt Nachdem er das Fahrzeug auch landwirtschaftlich genutzt hat, brauchte er keinen Tachograph oder so, so dass er jahrelang mit "ohne Tacho" rumgefahren ist.
Die Tachowelle habe ich mittlerweile ersetzt.
Die Tachoantriebs-Getriebewelle konnte ich leider nicht als Ersatzteil erhalten.
Daher nun der Versuch, die Welle zu reparieren:
1) Mit der Flex eine Nut in die Welle fräsen.
2) Ein Flacheisen hinein passen
3) das Ganze verlöten. (Schweissen wäre wohl zu heiss gewesen, ausserdem scheint mir die originale Welle zumindest teilweise gehärtet.
Bilder kommen im nächsten Beitrag.
Morgen bau ich das Teil ein, mal schauen wie es sich in der Praxis bewährt...
viele Grüße, Marcus
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