404 ein interaktives Tagebuch

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Re: 404 ein interaktives Tagebuch

Beitragvon Helmut-Schmitz » 06.04.2019, 15:17

Hallo
könnte von nem Klempner stammen
das geht doch gar nicht, der Ansaugtrakt entzieht dem Fahrpersonal den Sauerstoff aus der Fahrerkabine.
Vor allem die exponierte Position bei einem derart unstabilen Fahrzeug ist sehr gewagt. Aber vermutlich ist das Zugfahrzeug mit einem ausreichenden Rohrvorrat bestückt. Ich frage mich als blutiger Off-road-Laie, was macht der Motor im Fall des (Um-)Falles mit den angesaugten Bruchstücken.
Als unbedarfter Schlosser hätte ich Regenrinnen-Fallrohr verwendet,
Maach et jot äwer net ze offt
Helmut

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Re: 404 ein interaktives Tagebuch

Beitragvon kinzigsegler » 06.04.2019, 20:27

Hallo Mogler,

Seit Jahren frage ich mich wofür die Röhrchen gut sind. Gut, es passen M10er Schrauben durch, aber wofür?

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Gruss
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Re: 404 ein interaktives Tagebuch

Beitragvon OPTI-MOG » 06.04.2019, 20:39

Hallo Jürgen,

da halten sich die Steckscheiben fest.
Liebe Grüße

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Re: 404 ein interaktives Tagebuch

Beitragvon kinzigsegler » 06.04.2019, 21:23

Hallo Helmut,

der Ansaugtrakt entzieht dem Fahrpersonal den Sauerstoff aus der Fahrerkabine.


hier täuscht sich der Herr Inschenör. Der Luftfilter und der Ansaugtrakt ist nicht dazu geeignet, den Sauerstoff aus der umgebenden Luft heraus zu filtern.

Hallo Christoph,

hm, interessante These, aber im Lieferumfang des TrialMog waren keine Steckscheiben oder ähnliches, macht also für mich einen Sinn :D :D
Bis dene
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Re: 404 ein interaktives Tagebuch

Beitragvon OPTI-MOG » 06.04.2019, 21:38

Hallo Jürgen,

Du könntest ja auch einen Bierdosenhalter da reinstecken. Oder einen solchen für die Champagnerflaschen der Siegerehrung. Oder einfach nur ein Maskottchen daran befestigen.
Liebe Grüße

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Re: 404 ein interaktives Tagebuch

Beitragvon kinzigsegler » 06.04.2019, 21:48

Hallo Christoph,

Alkohol passt weder zu mir noch zum Trial fahren, dann schon eher Maskottchen. Ist aber zusätzliches Gwicht.
Ich denke da eher über eine Gewichtsoptimierung nach. :D :D
Bis dene
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Re: 404 ein interaktives Tagebuch

Beitragvon OPTI-MOG » 06.04.2019, 21:57

... die Röhrchen ausbohren? Ja, 150 Gramm könntest Du tatsächlich sparen.
Liebe Grüße

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Re: 404 ein interaktives Tagebuch

Beitragvon kinzigsegler » 06.04.2019, 22:10

Hallo Christoph,

Röhrchen ausbohren, nee, das ist nun auch nicht meine Vorstellung. Eher die Röhrchen sinnvoll nutzen .... :D :D :D
Bis dene
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Re: 404 ein interaktives Tagebuch

Beitragvon kinzigsegler » 07.04.2019, 11:48

Hallo Christoph,

Ich habe mal nachgemessen. Ich komme auf eine Gesamtgewichtsreduzierung von satten 2,7kg insgesamt und oben drein noch einen "Comfort"-Gewinn für eingezwängte Trialfahrer :D :D :D , (auf die Gefahr hin, dass Helmut wieder etwas missfällt :wink: ) ....
Bis dene
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Re: 404 ein interaktives Tagebuch

Beitragvon kinzigsegler » 07.04.2019, 16:13

Hallo Zusammen,

na, dann mal hier die Auflösung.
Der Frontscheibenhalter ist derzeit überflüssig an meinem Mog. Der serienmäßige Spiegelhalter ist im angeschnallten Zustand wenn auch noch der Automatikgurt verriegelt ist (Schräglage) mit meinen kurzen Armen nicht mehr zu erreichen. Dies ist besonders dann ärgerlich, wenn man nur mit dem Spiegelhalter dann eine Torstange berührt. Nebeneffekt aber nicht wesentlich, besagte Gewichtsoptimierung.

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Re: 404 ein interaktives Tagebuch

Beitragvon OPTI-MOG » 07.04.2019, 16:42

Hallo Jürgen,

das ist natürlich eine sehr sinnvolle Nutzung des Röhrchens, die ich auf der Beifahrerseite auch schon mal ausprobiert hatte. Dann habe ich den zusätzlichen Panoramaspiegel aber doch am normalen Spiegelhalter angebracht.
Liebe Grüße

Christoph

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Re: 404 ein interaktives Tagebuch

Beitragvon YoEddy2 » 12.04.2019, 11:25

Hallo Jürgen

Klar Natürlich werden Deine Beiträge hier noch Gelesen und auch von Mir zumindest auch in anderen Medien und das Aufmerksam, da Du ein Quell der Inspiration für mich Bist und Ich mich darüber hinaus sehr Gerne mit Dir Austausche und oder Dich Löchere ....ach ja mein Paket aus Berlin ist auch Angekommen aus dem TurboShop ....wieder ein paar Bauteile mehr zum Instandsetzen des Mogs....

LG und Dank Ralf :technik :party
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Re: 404 ein interaktives Tagebuch

Beitragvon kinzigsegler » 12.04.2019, 19:20

Hallo Ralf,

da bin ich jetzt auf Deine "Turbo" Lösung gespannt. :D
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Re: 404 ein interaktives Tagebuch

Beitragvon kinzigsegler » 14.04.2019, 20:26

Hallo liebe Mogler,

nach nur wenigen Tagen hat der Ansaugkanal eine erste Evolutionsstufe erhalten:

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Mit einer teilbaren Kondtruktion konnte ich nun einen ehemaligen 2010 Kriechgang-Schalthebel an den TrialMog adaptieren:

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Re: 404 ein interaktives Tagebuch

Beitragvon Helmut-Schmitz » 15.04.2019, 11:56

Hui Jürgen

das ist die Version multi roll protected für Stehaufmännchen. Da hast du dir für die kommende Saison wieder viel vorgenommen. :D
Der Kriechgang ist dann für Umfallen in Slow Motion. :spitze
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