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Abenteuer Vollabnahme 411 aus Italien

Verfasst: 22.11.2012, 13:45
von Mangusta
Hallo,

nachdem ich die Datenbestätigung von Herrn Bemmann (208,25 Euro) nun in Händen halte, habe ich mich zu ersten Tuchfühlungen zum TÜV nach Köln und Bergisch Gladbach begeben.

Der Prüfungsberechtigte in Köln lies sich gar nicht sprechen - ohne Fahrzeug - der in Bergisch Gladbach war aber ganz nett.

Auf den mitgeführten Fotoaufnahmen erkannte er aber gleich, daß ein Unimog mit Frontlader doch wohl grundsätzlich an der Vorderachse überladen sei.

Den Frontlader könne man beim Unimog nur auf dem Anhänger mitnehmen und erst am Einsatzort abseits der öffentlichen Verkehrsfläche montieren.

Ich möchte doch bitte zuallerserst zu einer Waage fahren.

(In diesem Zusammenhang: Kann mir jemand sagen, wieviel (s)ein Unimog mit Schmidtplatte an der Vorderachse wiegt und sind alle 411 mit Schneepflug vorne überladen?)

Der zweite auf den Fotos erkennbare Mangel war das Fehlen der Sonnenschutzblende auf der Fahrerseite.

Jetzt muß ich aber zunächst zum Strassenverkehrsamt, weil ich eine Beauftragung des Amts zur Erstellung einer Einzelbegutachtung brauche.

Wird fortgesetzt...


Mit freundlichen Grüßen

Rolf

Verfasst: 22.11.2012, 18:36
von MagMog
guude,

frage in Deiner gegend wo die anderen oldtimerfreunde hingehen.
dort lässt Du eine abnahme nach § 21 StVZo machen.

vorschlag:
tüv rheinland
53567 Asbach
die machen viel in nutzfahrzeug alteisen!

dabei kann die mitnahme einer kopie der zulassung eines vergleichbaren 411 hilfreich sein.

mit der abnahme und den üblichen papieren zum straßenverkehrsamt, unbedingt mit dem kaufvertrag! denen ist der nachweis des rechtmäßigen besitzes sehr wichtig!

evtl. muß, wie in hessen, das ganze noch zu einer weitern amtsstelle, das schicken die vom straßenverkehrsamt dann hin.
die aber sonst ist die sache nicht besonders aufregend.

gut mog! justus.

Verfasst: 22.11.2012, 20:14
von kronprinz
Hallo Rolf,
habe auch einen Italiener. Hier in Bayern ging das alles relativ problemlos.
Volllabnahme nach Paragraph 21 bei einer Unimogvertretung mit einem Meister der selbst einen perfekt restaurierten 411 hat. Hatte auch keine Datenbestätigung, sondern nur eine Briefkopie eines baugleichen Mogs und hab im voraus die Daten die in den Brief gehören sauber aufbereitet und mit dem Meister abgesprochen.

Auf der Zulassungsstelle dann eine Enttäuschung, da mir das "Libretto di Circolazione" fehlte. Hatte nur das "Libretto di Properiata" (oder so ähnlich).
Nachdem ich das besorgt hatte gabs das Wunschkennzeichen.

Der Trick ist wahrscheinlich tatsächlich einen verständnisvollen oder zumindest kompetenten Prüfer zu finden.
Viel Glück von mir!
Henning

Verfasst: 22.11.2012, 21:21
von RainerausRhedeems
Hallo Henning!
Dann könnte ja Rolf mit Dir Kontakt aufnehmen,+Du ihm vielleicht Deine
Briefkopie schicken!Ich hab ja auch ein paar Ausländer,wichtig bei der 21er ist,das der Prüfer was zum abschreiben hat!!
Gruß,Rainer

Verfasst: 23.11.2012, 21:56
von Mangusta
Beim Strassenverkehrsamt waren sie heute wirklich sehr nett zu mir und haben eine halbe Stunde die Vergangenheit meines 411 telefonisch ausgeforscht.

Jetzt habe ich den amtlichen Auftrag für die Erstellung eines Gutachtens bekommen - aber ich habe immer noch keine Zulassungskennzeichnung auf meiner für die Spulvorrichtung hochklappbaren Zugmaulanhängerkupplung gefunden.

Wird schon werden...


Mit freundlichen Grüßen

Rolf

Verfasst: 24.11.2012, 16:56
von MagMog
guude,

hast Du wenigstens ein typenschild für das zugmaul? dann lässt sich über den hersteller oder sogar im netz etwas finden.
falls nicht wirst Du kaum mehr als die eintragung "nur für abschlepp- oder rangierzwecke" bekommen, ebenso wenn nur eine italienische zulassung vorliegt, also keine E-prüfung.

gut mog! justus.

Verfasst: 24.11.2012, 17:02
von Mangusta
Hallo,

ich habe das originale, klappbare Bolzenzugmaul, wie es auf Bild 4 unter der 90 zu sehen ist - finde aber kein Typenschild.

http://www.unimog-community.de/index.ph ... orrichtung


Mit freundlichen Grüßen

Rolf

Verfasst: 26.11.2012, 08:31
von kronprinz
Hallo Rolf,

könnte es eine TK220 sein http://www.trac-ersatzteile-schmiede.co ... 93&imgID=0 ?
Prüf doch mal im Netz, dann findet sich bestimmt auch jemand der Bilder des Typenschildes hat.

Grüße
Henning


Ok, vergiss es, habe gerade Deinen Thread in der Suche gesehen.

Verfasst: 26.11.2012, 13:05
von Mangusta
Hallo Henning,

es ist leider keine TK 220 - die suche ich ab sofort - sondern eine einfache Bolzenkupplung.

http://www.unimog-community.de/index.ph ... ic&t=74990

Mit freundlichen Grüßen

Rolf

Verfasst: 28.11.2012, 19:35
von Mangusta
Heute erste Vorstellung beim TÜV - es wird...

Verfasst: 28.11.2012, 19:38
von mogsammler87
Viel Glück :D

gruß
Robert

Verfasst: 03.12.2012, 16:19
von kronprinz
Und?
Wie war's beim TÜV?

Grüße
Henning

Verfasst: 03.12.2012, 16:34
von Mangusta
Hallo,

ich habe netterweise hier aus dem Forum eine Vermittlung an eine ebenfalls sehr nette, große Landmaschinenwerkstatt in Wuppertal bekommen, den 411 auf dem Hänger dorthin gebracht und die sind schon einmal mit dem MOg beim TÜV gewesen. Es gab noch ein paar Kleinigkeiten - aber ich bin guter Dinge, daß er so seine Vollabnahme bekommt und ich nicht wegen Amoklaufs in einer TÜV Prüfstelle für meine restlichen Tage einsitzen muß...


Mit freundlichen Grüßen

Rolf

Verfasst: 03.12.2012, 17:24
von mogsammler87
na dann Thumbs Up! :D

Re: Abenteuer Vollabnahme 411 aus Italien

Verfasst: 15.02.2013, 13:20
von Mangusta
Hallo,

ich habe gerade einen Anruf bekommen - er ist durch die Vollabnahme durch!

Jetzt wird noch die Hydraulik-Winde zum Laufen gebracht und dann kanns los gehen!


Mit freundlichen Grüßen

Rolf