Unimog-Community

Hallo,
ich möchte mir einen (neuen) Schlagschrauber kaufen.
Nach einigem Studium der Materie bin ich bei einem Geträt
der Firma Rodcraft geladent, genauer geht es um dieses Modell:

http://www.rodcraft.com/lang-de/produkt ... duct_id=41

Meine Frage ist nun, sind Schlagschrauber der Firma Rodcraft und im Speziellen das Modell 2264 im Hinsicht auf Leistung und Qualität zu empfehlen? Sind andere Geräte z.B. von CP oder Schneider oder Hazet
besser oder hochwertiger?

Bin auf eure erfahrungen gespannt.

Gruss Torben

Edit:

Hab noch mal nachgesehen, der selbe Hersteller hat auch noch dieses Modell zu bieten:

http://www.rodcraft.com/lang-de/produkt ... gory_id=64

Vielleicht lohnt sich ja der Mehrpreis....

Hallo Wrad,

ichhabe einen Chicago-Pneumatic Schlagschrauber CP 734H
und bin zufrieden..... 130 - 150 Euro
http://www.schlagschrauber-express.de/p ... auber.html

-M-

Hi Martin,

danke für das Feedback, den CP hab ich mir auch schon angesehen, aber mich hat das relativ niedrige (Losbrech)Moment etwas abgeschreckt.

Gruss Torben

Hallo

ich habe so einen alten Pneutec ist nicht schlecht
Ein Bekannter hat sich einen von Hazet gekauft das ist ein super Teil hat mehrere Drehmometstufen und auch ganz gut kraft

Gruß Jens

ich hab auch einen Rodcraft, Typ müßte ich nachschauen, und bin damit sehr zufrieden. Lösen immer mit max. Kraft, anziehen in 6 Stufen einstellbar. Für das was ich ihn brauche reicht er alle mal. Und für festsitzende Radschrauben hat man ja noch das große LKW-Radkreuz mit Verlängerungsrohr.....

....hat man ja noch das große LKW-Radkreuz mit Verlängerungsrohr.....

Ja, das ist klar. Das problem sind ehr so Sachen die sich mitdrehen.
Zentralschrauben an der Kurbelwelle, Getriebe, usw......

Ich hab jetzt mal den Rodcraft 2277 bestellt, das ist wohl einer der stärksten 1/2 Zoll Schrauber.

Gruss Torben

Hallo,

ich habe auch einen Rodcraft 1/2" mit 600Nm und ich bin von der Lösekraft total enttäuscht, auch bei 8bar rührt sich nichts.
Die Radmuttern an meinem 411 muss ich immer erst mit dem Radkreuz lösen. Bei der BW habe ich mal gelernt, dass LKW Radmuttern mit 600Nm festgezogen werden und das war verdammt fest.
Leider habe ich keinen 600Nm Drehmomentschlüssel zur Verfügung um den Schlagschrauber mal auf seine wirkliche Kraft zu testen.
Ich habe den Schlagschrauber leider vor der Bewährungsprobe am Rad für andere Anwendungen gebraucht und dann war er nicht mehr umtauschbar.
Den Nächsten werde ich vor dem Kauf beim Händler am 411 testen!
Dann steige ich auch auf 3/4" um.

Gruß
Patrick

Hi,

meiner hat, zumindest auf dem Papier eine Löskraft und maximale Anzugkraft von 1250Nm. Für den Mog hätte ich sofort einen 3/4" oder 1"
gekauft. Aber für Arbeiten an PKW's sind 1/2" auf Grund ihrer Grösse besser geeignet. (An meinem Volvo passt ein 1/2" bequem zwischen Zentralmutter und Kühler ein grosser leider nich...)
Daher muss ich dort einen Kompromiss eingehen. Ich hab ein paar superfeste Schrauben an meiner Ackerschiene (M30, 12,9 Feingewinde)
daran werde ich mal testen!

Welchen Schlauchdurchmesser verwendest du für deinen Schlagschrauber?
Ich hab von 6mm auf 8mm ungestellt. Vieleicht fehlt es bei Dir an Volumendurchsatz?

Gruss Torben

P.s. Mein letzter hatte ein Drehmoment von 300 Nm damit gingen nicht mal PKW Radmuttern ab.....

So,
ich hab den oben genannten Schlagschrauber mal ein bischen
getestet.

Kurbelwellenmutter Volvo, kein Problem
Radmutter Unimog 421, kein Problem

Bis jetzt kann ich das Modell also empfehlen und hab noch keine Schraube gefunden, die ich damit nicht losbekommen habe.


Gruss Torben