Unimog-Community

Hallo,

nachdem wir unseren MB 700 nun zugelassen haben sind wir erstmals auf der Straße damit gefahren. Mir ist dabei die schlechte Bremsleistung aufgefallen.

Welche Erfahrungen habt denn Ihr mit den Trommelbremsen am 700er

Der Trac war fast 18 Monate abgemeldet. Dies ist die neue Grenze, ab wann man dann eine Vollabnahme machen muß. Am Rumstehen kann es aber kaum liegen!! Wir haben alle 4 Bremstrommeln abgezogen, mit spez. Reinigern gereinigt und dann die Trommeln und Beläge mit Schmiergelpapier angeschliffen. Die Beläge waren alle o.K. mit mindestens 3mm. An der ganzen Bremsanlage habe ich sonst nicht s gefunden. Er bremst auch gleichmäßig und zieht nicht. Aber eben so sanft, daß man rohe Eier auf der Ladefläche liegen lassen könnte!! Und um eine einigermaßen brauchbare Leistung zu bekommen muß man sehr stark auf s Pedal treten!! Beim 421er könnte man da längst die Nase von der der Windschutzscheibe kratzen, schon wegen den blockierten Rädern.

Was kann man da zusätzlich an der Bremsanlage einstellen

mfg

Jürgen Menold

Hallo,

nachdem wir unseren MB 700 nun zugelassen haben sind wir erstmals auf der Straße damit gefahren. Mir ist dabei die schlechte Bremsleistung aufgefallen.

Welche Erfahrungen habt denn Ihr mit den Trommelbremsen am 700er

Der Trac war fast 18 Monate abgemeldet. Dies ist die neue Grenze, ab wann man dann eine Vollabnahme machen muß. Am Rumstehen kann es aber kaum liegen!! Wir haben alle 4 Bremstrommeln abgezogen, mit spez. Reinigern gereinigt und dann die Trommeln und Beläge mit Schmiergelpapier angeschliffen. Die Beläge waren alle o.K. mit mindestens 3mm. An der ganzen Bremsanlage habe ich sonst nicht s gefunden. Er bremst auch gleichmäßig und zieht nicht. Aber eben so sanft, daß man rohe Eier auf der Ladefläche liegen lassen könnte!! Und um eine einigermaßen brauchbare Leistung zu bekommen muß man sehr stark auf s Pedal treten!! Beim 421er könnte man da längst die Nase von der der Windschutzscheibe kratzen, schon wegen den blockierten Rädern.

Was kann man da zusätzlich an der Bremsanlage einstellen

mfg

Jürgen Menold

hallo ,
dein bremsbeläge sind verglast , dh. die oberfläche ist ausgehärtet.da hilft nur noch bremsen neu belegen und die trommeln leicht überdrehen. du brauchst nur mit einem spitzen gegenstand wie schraubendreher uber die oberfläche kratzen, wenn es nicht gelingt ein tiefe rille zu kratzrn, beläge runter.

Hallo Tscharly,

vielen Dank für die Antwort.

Leider scheint dies die einzige Möglichkeit zu sein, das Problem zu lösen. Mein Vater hat in der Zwischenzeit mal einen erfahrenen Meister gefragt. Ergebnis: ein breites Grinsen!! Versuchen mit ganz groben Schmiergelpapier die Beläge aufzurauhen, ansonsten neue Beläge und die Trommeln ausdrehen.
Hört sich nicht ganz billig an. Aber wenn es für die nächsten 20 Jahre wieder reicht ist es unumgänglich. Das Ausdrehen der Trommeln ist sicher das kleiner Problem. Aber ich kenne niemanden, der einem die neuen Beläge draufklebt. Wir haben mal das Belegen von Bandbremsen in Auftrag gegeben mit dem Ergebnis, daß es am Ende doppelt so teuer war wie ausgemacht!!
Mal sehn, ob es mit der einfacheren Variante klappt.

Kennt jemand ein Bremsenspezialist im Raum Heilbronn/Stuttgart ??

Vorerst mal vielen Dank.

mfg

Jürgen Menold

Hallo Marco,

besten Dank für den Tipp :exclam: :exclam:
Mein Vater hat mal was von einer Firma Winkler gehört. Die schweißen auch Unimograhmen u.sw. Ist aber schon länger her. Werden den Namen auf alle Fälle im Hinterkopf behalten, bis es soweit ist!!!

mfg

Jürgen Menold

Beläge aufnieten sollte jede LKW-Werkstatt oder versierte Landmaschinen-Schmiede können.

Michi!

Am besten lässt Du beides ( Trommel ausdrehen und Beläge aufnieten ) bei der gleichen Firma machen,die können dann anchliessend auch den neuen Belag im radius der Trommel abdrehen.
Dann past auch alles.