Bremskraftverstärker

Spezial-Forum zur Unimog-Baureihe U 404 S.

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Bremskraftverstärker

Beitragvon Lothar_Ziegler » 23.10.2003, 21:19

Hallo,
ich möchte einen Unterdruckverstärker nachrüsten. Das Teil hab ich. Weis jemand wie die Halterung aussieht? ein Bild wäre nicht schlecht. Die hydraulische Seite ist klar, aber wie sieht der Anschluß an den Ansaugkrümmer aus? Leitungsdurchmesser, Verschraubung, Material? Was verwendet Ihr als Filter für den Druckausgleich und was für eine Überwurfmutter kommt auf den Verstärker?
Mit Moggruß
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Beitragvon Lothar_Ziegler » 23.10.2003, 21:19

Hallo,
ich möchte einen Unterdruckverstärker nachrüsten. Das Teil hab ich. Weis jemand wie die Halterung aussieht? ein Bild wäre nicht schlecht. Die hydraulische Seite ist klar, aber wie sieht der Anschluß an den Ansaugkrümmer aus? Leitungsdurchmesser, Verschraubung, Material? Was verwendet Ihr als Filter für den Druckausgleich und was für eine Überwurfmutter kommt auf den Verstärker?
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Beitragvon Carl-S. » 23.10.2003, 21:28

Hallo Lothar,

ich hab einen solchen Bremskraftverstärker in meinem 404 verbaut, hier mal ein Bild:
Bild

Ich weis nicht ob dir das schon hilft, aber ich hatte dieses gerade online stehen ;) - ich suche mal weitere, kann aber auch noch detail Aufnahmen machen ...

Gruß
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Beitragvon Lothar_Ziegler » 23.10.2003, 21:53

Hallo Carl,
das Bild ist schon mal super. Die hintere Befestigung ist klar. Und wie sieht es vorn aus? Wie sind Deine ( die vom Mog) Unterdruckanschlüsse dimensioniert?
Mit Moggruß
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Beitragvon Carl-S. » 23.10.2003, 22:35

Hallo Lothar,

also ich war jetzt mal kurz drausen und hab meine Tanks und die Hütte abgebaut und 2 weitere Bilder mitgebracht :

Bild
Bild

Ne Scherz - is ja wohl klar ;) - ich musste nur mal eben meine fast 1500 Bilder durchforsten :cool: - also das zweite zeigt den Unterdruckanschluss am Ansaugkrümmer - habe gerade leider kein besseres Bild gefunden - kommt aber vielleicht noch .
Also zu der Leitungsdicke kann ich jetzt nichts genaues sagen - schätze aber mal so Auserndurchmesser sicher 1 cm oder so - die Hohlschraube am Anschluss war glaub ich ne 22er ...
Also die Entlüftung sitzt original unter so einem kleine \"Hütchen\" welches auf dem Getriebedeckel montiert ist .

Gruß
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Beitragvon Götz » 24.10.2003, 08:21

Hi Carl,

die Bilder zeigen aber noch \"viel Arbeit\".

Aber was mich mal so speziell interessiert ist der Schaltknopf mit den Gängen drauf. Stimmt die Gravur oder was ist das für ein Knopf. :o
Gruß Götz
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Beitragvon FrankHH » 24.10.2003, 22:57

...mal ohne dünkel: was bringt ein bkv für vorteile???

vg, frank
Allrad, besser is' das !
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Beitragvon Lothar_Ziegler » 24.10.2003, 23:05

Hallo Frank,
wie gesagt, ein Bremskraftverstärker verstärkt die Bremskraft! Du mußt nicht mehr wie ein Klotz auf der Bremse stehen sondern normales Treten wie im Auto tuts auch! Meine Frau hat naja unter 60 Kg. Die kann mit dem Mog keine Vollbremsung hinlegen, mit Verstärker schon! Also ein Beitrag zur Sicherheit.
Mit Moggruß
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Beitragvon Carl-S. » 24.10.2003, 23:38

N\' abend !

@ Frank:
Ich kann dir sagen es ist ne sehr FEINE Sache sonene Teil ...
Mein Mog(Pritsche) hinterlässt da mitlerweile nach ner Vollbremsung aus Tempo 40 nur noch 4 schwarze Striche auf dem Asphalt, und ich sitze dabei noch ganz gemütlich, und stehe NICHT auf dem Pedal
;)
@ Götz :
Ja die Bilder \"zeigten\" viel Arbeit, die ist aber mitlerwiele erledigt, aber es gibt ja immer neue Baustellen ... ;) Aktueller Stand aus ähnlicher Perspektive:
Bild
Zu meinem Schaltknauf:
Ja die Gravur stimmt, der war schon so drauf, nur die Angabe des Rückwärtsgangs ist etwas doppeldeutig, da er laut der Gravur links neben dem ersten liegt, und leider ist das Teil in etwas verdrehter Stellung festgerostet und lässt sich nicht mehr drehen :mad: .

Gruß
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Beitragvon Götz » 25.10.2003, 19:47

@ Lothar,

da du ja jetzt das Projekt hast einen Unterdruckbremskraftverstärker nachzurüsten und ich das für sehr frauenfreundlich halte.
Habe ich mal eine kleine Bitte - kannst du das nicht mal so dokumentieren, das es jeder nachvollziehen und nachbauen kann ?
Eine Angabe der Kosten ist dann das I-Züpfelchen :cool: .
Gruß Götz
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Beitragvon Lothar_Ziegler » 25.10.2003, 22:24

Hallo Götz,
ich hab mir erst mal den Verstärker besorgt. Hab ich beim Teilemarkt für 15 ¤ bekommen.
Desweiteren brauche ich ein Bördelgerät für Bremsleitungen. Bei E bay für 13 ¤. Als nächstes hole ich mir Bremsleitung 6 mm im Ring. Kosten 5 Meter ungefähr 20¤. Die Verschraubungen, Halterungen und die Unterdruckleitung muß ich sehen. Reine Materialkosten dürften sich dann auf max 100¤ belaufen. Ansonsten alles selber machen!
Mit Moggruß
Lothar
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Beitragvon Götz » 26.10.2003, 15:01

Hi Lothar,

besten Dank für deine Preisangabe - ist ja für dich wirklich preiswert geworden. Ob ich das schafft ???

Aber war lange sucht ...
Gruß Götz
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Beitragvon Carl-S. » 26.10.2003, 22:48

N\' abend!

Lothar, ich glaube du hast da ein absolutes Schnäppchen gemacht. (wenn das Teil noch funktioniert...)

Also, Götz, es geht auch (wie immer) teurer ;) : http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=2438930223&category=30174&rd=1
IST wieder KEINE Werbung - nur Info.


Gruß
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Beitragvon Lothar_Ziegler » 26.10.2003, 23:02

Hallo Carl,
das Teil war originalverpackt! Deshalb hab ich gleich 2 genommen! Baujahr 1992. Kann ja einer kaputtgehen.
Mit Moggruß
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Beitragvon schmetterfix » 27.10.2003, 06:14

Hallo Lothar, Hallo Carl,
das Angebot bei ebay habe ich auch gesehen ...
bei welchem Teilemarkt man die Geräte zu dem Preis bekommt, würde mich auch interessieren. Da hätte ich drei genommen (eines zum Tauschen!)
Gibt es an dieser Quelle noch eines ??? dann wäre ich daran interessiert.


Gruß von schmetterfix
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