Verfasst: 04.07.2005, 16:54
von Nieswurz
und wer mit welchen Fahrzeugen vergebens nach Mitteldeutschland fahren will, oder:
Warum braucht man für 3 HBZ und 2 Kupplungen einen 40 Tonner...
Verfasst: 04.07.2005, 16:58
von CK
ouch, das war ein tiefschlag
Aber Du hast die Motorhaube vergessen
Überhaupt, was gibt es schöneres, als Nachts mit einem 2,50m breiten 40 Tonner auf einer 3,5m breiten Straße mit 15% Steigungen zu fahren, gell Ulli
Verfasst: 04.07.2005, 18:06
von ulli
naja, 40 Tonnen ist etwas übertrieben, wir hatten ja keinen Anhänger dabei, der LKW hat "nur" 24to zGM.
Aber der "entgegenkommende" Smart, der auf einer solchen Straße der Meinung war, einen Meter Sicherheitsabstand zum rechten Fahrbahnrand halten zu müssen (oder war er nur der Meinung, die Hälfte der Straßenbreite gehöre ihm?), war schon ein Erlebnis der besonderen Art.
Immerhin haben wir neben den schon angeführten Teilen noch weiteres Unimog-Equipment und diverse Ferret-Teile mitgebracht.
Verfasst: 04.07.2005, 21:46
von CK
Immerhin haben wir neben den schon angeführten Teilen noch weiteres Unimog-Equipment und diverse Ferret-Teile mitgebracht.
... und einen Smart, der noch im linken Radlauf hängt
Außerdem war die Fahrt für mich als Nicht-LKW-Fahrer sehr interessant und aufschlussreich!
Der Ferret wird übrigens nächste Woche gebracht