Herzlich willkommen

[stahlma]

Hallo,

nachdem ich immernoch das Problem habe, in meinem Turbo Umbau den Luftkompressor unterzubringen möchte ich die Idee mit dem Antrieb des Kompressors über die hintere Zapfwelle überdenken. Dazu eine Reihe von Fragen:

* Wie herum dreht die Zapfwelle, wenn man von Vorne auf den Nebenabtrieb schaut?
* Was passiert, wenn der Kompressor links herum läuft?
* Wie schnell darf der Kompressor drehen (Maximaldrehzahl)?
* Muß der Kompressor senkrecht stehen (Ölversorgung)?
*Was ist eure Meinung zu der Idee (völliger Quatsch...super Einfall)?

Danke+Viele Grüße

Martin

[Editiert am 16/2/2004 von stahlma]

[Editiert am 16/2/2004 von stahlma]

[Helmut.Schmitz]

Rein theoretisch wäre die Drehrichtung egal, da die Ventile vom Lufstrom betätigt werden. Für die Schmierung können jedoch Ölschleuderbleche eingebaut sein, welche Drehrichtungsabhängig sind. Du kannst den Kommpressor aber so drehen, das er richtig herum dreht, je nachdem ob du ihn mit Riemenscheibe nach vorne oder nach hinten einsetzt. Die Zapfwellendrehrichtung ist in Fahrtrichtung rechtsdrehend, der Motor ist in Fahrtrichtung linksdrehend.

[stahlma]

Hallo,

das hört sich ja gut an! In Fahrtrichtung rechtsdrehen paßt ja genau an den Kompressor! wollte die Riehmenscheibe ganz abmachen und dann einen Zapfwelle direkt an den Kompressor....

Maximale Drehzahl Kompressor (lt. typenschild) 2100 U/min

Grüße

Martin