Herzlich willkommen

[Taucher]

Hallo,
wir haben unseren 411er Motor, dem OM 636 neue Kolben verpasst, den Kopf geplant, neu abgedichtet und die Ventile neu eingeschliffen. Macht es Sinn den Motor die ersten
xx-Stunden mit einem Einlauföl zu betreiben? Hat da jemand Erfahrung und kann mir einen Tipp geben, oder ist das nicht mehr notwendig?
Als Motoröl würde ich sonst ein normales mineralisches Mehrbereichsöl 15W40 einfüllen.

Danke für Tipps
Volker

[geosjoggen]

Hallo Volker,

als mein alter OM 617 nach der kompletten Überholung wieder in Betrieb genommen wurde, hat der Motoreninstandsetzer für die ersten 1000 km normales Öl verwendet aber anstatt des zweistufigen Ölfilters (Filz kombiniert mit Papier) einen einstufigen Papierfeinfilter eingesetzt. Danach war Ölwechsel und Einbau des üblichen Filzpapierfilters vorgesehen.
Denke, das macht Sinn, denn es werden sicherlich nicht alle Metallreste gründlich ausgeblasen werden können nach der Bearbeitung.

Mit Mog Grüßen
Roland

[Heisseluft-424]

Wichtig ist der erste Öl- und Filterwechsel nach relativ kurzer Betriebszeit. (500-1000km)

Danach zum üblichen Intervall übergehen. Ob man zwischendurch noch einmal wechselt ist mit dem eigenen Gewissen auszuhandeln. Kann man machen.

LG
Sven