Unimog-Community

Zu verkaufen ist ein Originaler 404 011 - kein Nachträglich umgebauter auf Ganzstahlkabine.
OM 617 Diesel Umbau nach Haas System , 240D 3.0 80 PS - von einem der Vorbesitzer gemacht
Erstzulassung 07 / 73 , Km 70066 laut Tacho ,TÜV 07 /24 , abgelastet auf 3,5 to, alle Radbremszylinder ersetzt, alle Reifen vor 2 Jahren ersetzt, Stossdämpfer Hinterachse sind Neu, Vorderachsdämpfer sind vorhanden - müssen noch eingebaut werden , umgebaut auf Trockenluftfilter .
Kam vom NL. Militär und hatte - wahrscheinlich - einen Kran.Dieser ist nicht mehr vorhanden.
Getriebe, Allrad, Sperren haben bis zuletzt einwandfrei funktioniert.
Kabine ist NICHT durch gerostet, auch die üblichen Roststellen hat sie nicht. Stand bei mir immer unter dem Carport.
Nun das Problem : Der Mog hat einen Motorschaden - starker Öl - und Leistungsverlust.
Michael

Das Bild öffnet sich leider nicht.
bitte nochmals laden.

Hallo geosjoggen
(ich habe keine Lust, irgenwo nach deinem Namen zu suchen, die Nettiquette haben wir ja schon oft genug durchgekaspert)
ein Klick bei den ebay-Kleinanzeigen, voi la mit Bildern

• Unimog 404 011 U 110
  8.295 € VB
  38315 Niedersachsen - Schladen
  Zu verkaufen ist ein Unimog 404 011, U 110. Ein Original 404 011 ,kein umgebauter.Es wurden nur 1151 U110 mit Ganzstahlkabine vom 406 gebaut.
  Er wurde von einem Vorbesitzer auf einen OM 617 Dieselmotor - 240 D, 3.0 , 80 PS umgerüstet. Umbau nach Haas / Dietrich System.
  Erstzulassung 1973, abgelesener Kilometerstand 70066 km,TÜV bis 07/24, abgelastet auf 3,5 Tonnen .Reifen wurden vor 2 Jahren ersetzt, alle Radbremszylinder auch, Stossdämpfer Hinterachse Neu, für die Vorderachse sind sie vorhanden, müssen noch eingebaut werden. Umgebaut auf Trockenluftfilter . Getriebe, Allrad u. Sperren haben bis zuletzt einwandfrei funktioniert.
  Die typischen Roststellen hat er NICHT ! Kabine ist NICHT durchgerostet !! Stand immer trocken.
  Nun das Problem :
  Er hat wahrscheinlich einen Motorschaden, Öl - und Leistungsverlust.Fahrzeug wurde abgeschleppt. Ich habe leider nicht die Möglichkeit ihn zu reparieren / Gesundheitlich. Es gibt noch einige Ersatzteile - Ölfilter, Glühkerzen ,Dichtungen usw. bei Bedarf dazu .
  Verkauf erfolgt daher auch als Defekt !
  Für jemanden mit Unimog Erfahrung oder einen Enthusiasten mit Schraubererfahrung sicherlich ein interessantes Objekt.
  Fahrzeug steht momentan in Hildesheim.
  Preis ist natürlich verhandelbar .
  Privatverkauf unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung
  Weitere Infos gerne per Mail oder nach Übermittlung ihrer Tel.Nr. rufe ich sie gerne an um weitere Details zu klären.

Danke Helmut,
die Nettiquetten kenne ich sehr wohl.
Aber da diese auch in der Anzeige nicht beachtet wurden, habe ich mich auch um "Einfachheit" bemüht und meinen Namen weggelassen.
Dies erklärt aber immer noch nicht, warum sich das Bild nicht öffnen läßt
Mit Mog Grüßen
Roland

Hallo Roland
ich habe in dem Beitrag nachgeschaut, da ist gar kein Bild hinterlegt sondern nur die Bildfunktion([ img ] [ img ]) aktiviert.

Hallo,
es ist halt so, das oft der Nutzer - in dem Fall Verkäufer , also Mogkater / Michael---- also Ich selbst- --- das Problem ist und vor dem Rechner sitzt.
Alles geschafft.
Bilder hochladen hat auch funktioniert.

Hallo Michael,
ich bin zwar kein Kaufinteressent, aber ich würde gerne wissen, was vorne unterhalb vom Kühlergrill bzw. dem Abschlussprofil über dem Rahmen angebaut / geschweißt ist? Sind das Drehlager zum Kippen der Kabine?
Grüße
Christoph

Hallo Christoph,
ja, es sind die Drehlager/ Befestigungen zum kippen der Kabine.
Befinden sich jeweils links und rechts neben den Scheinwerfern, unterhalb des Kühlergrill.

Danke Michael,
das ist etwas Neues für mich!
Christoph