Unimog-Community

Hallo Zusammen,
nach vergeblicher Suche in der Bedienungsanleitung, den Werkstatthandbüchern und im Forum nun meine Anfrage an die Unimoggemeinde:
Besteht die Möglichkeit, das Faltverdeck so zu falten, dass es zwischen Kabine und Kipperpritsche passt?
Ich bringe das einfach nicht fertig.........
Im Voraus herzlichen Dank für euren technischen Rat.
Mit freundlichen Grüßen
Harry

Fast! Ein Teil muß innerhalb der Kabine sein! Im Erst, das Verdeck wird nach innen gefaltet. An der Rückwand sind auf jeder Seite ein Riemen, der fixiert das Gestänge. Das Verdeck ist dan hinter den Sitzen, steht aber oben etwas raus. Ich mache es immer ganz ab, dann geht es auch nicht kaputt. Wenn Schlagartig ein Wolkenbruch kommt, dann ist man ohnehin naß, bis das Verdeck wieder zu ist!

Hallo Michel,
wie soll ich das mit dem Sturzbügel lösen?
Mit freundlichen Grüßen
Harry

BauerMichel hat geschrieben:Fast! Ein Teil muß innerhalb der Kabine sein! Im Erst, das Verdeck wird nach innen gefaltet. An der Rückwand sind auf jeder Seite ein Riemen, der fixiert das Gestänge. Das Verdeck ist dan hinter den Sitzen, steht aber oben etwas raus. Ich mache es immer ganz ab, dann geht es auch nicht kaputt. Wenn Schlagartig ein Wolkenbruch kommt, dann ist man ohnehin naß, bis das Verdeck wieder zu ist!

Hallo Cabrio Fahrer,

so wie BauerMichel es macht kann man es zwar machen, aber dann würde ich mir eher ein Hardtop zulegen, jedesmal den Eiertanz das Gestänge alleine reinzufummeln ..... vorne festmachen...hinten gehts wieder hoch ...

Sofern die originalen Befestigungsriemen vorhanden sind funktioniert das einklappen hinter dem Sitz problemlos, auch mit Sturzbügel. Das Problem ist nur wenn man nicht aufpasst hat man sich öfter die Plane eingeklemmt und die geht dann früher oder Später an diesen Stellen kaputt. Das Verdeck steht dann etwa 10-15cm über der Rückwand hervor.

Ich mache beim nächsten "openAir" Fahren mal ein paar Bilder wie das aussieht, aber vielleicht hat auch schon jemand Bilder der die jetzt schon reinstellen kann.

wenn man es ganz abmacht, darf man es halt nicht zusammenklappen! geht aber in der tat alleine etwas schwer! Aber auch beim "normalen" Schließen fehlt mir zumindest immer eine Hand...

Hallo Thomas,
freue mich schon jetzt auf die Bilder. Ich habe nochmals einen Faltversuch unternommen, als die Plane verdächtig geknirscht hat erfolgte die Aufgabe.
Mit freundlichen Grüßen
Harry

thompf hat geschrieben:Hallo Cabrio Fahrer,

so wie BauerMichel es macht kann man es zwar machen, aber dann würde ich mir eher ein Hardtop zulegen, jedesmal den Eiertanz das Gestänge alleine reinzufummeln ..... vorne festmachen...hinten gehts wieder hoch ...

Sofern die originalen Befestigungsriemen vorhanden sind funktioniert das einklappen hinter dem Sitz problemlos, auch mit Sturzbügel. Das Problem ist nur wenn man nicht aufpasst hat man sich öfter die Plane eingeklemmt und die geht dann früher oder Später an diesen Stellen kaputt. Das Verdeck steht dann etwa 10-15cm über der Rückwand hervor.

Ich mache beim nächsten "openAir" Fahren mal ein paar Bilder wie das aussieht, aber vielleicht hat auch schon jemand Bilder der die jetzt schon reinstellen kann.

Also eure Schilderungen über die Bedienung des Cabrioverdecks beim 421 bauen mich ja richtig auf ! Bisher dachte ich immer, dass ich persönlich zu blöd bin, das Verdeck elegant zu öffnen und zu schließen...
Bei meinem 421 bekomme ich das Verdeck übrigens nur dann richtig hinter die Kabine gefaltet, wenn ich die Kippritsche vorher anhebe. Sonst liegt das Verdeck einfach nur auf der Pritsche. Vor dem Schließen muss ich dann natürlich auch wieder die Pritsche anheben.
Ist das bei euch auch so ?
Gundo

Nein, es gehört nicht dahinter, sondern hinter die Sitze in die Kabine! dabei stört in der Tat der Überollbnügel etwas und das Verdeck steht über die Rückwand etwas hinaus. Vielleicht ist das aber auch extra so wegen der Verwirbelung???

Also jetzt bin ich aber auch auf Bilder gespannt.
Bei mir ist das Verdeckgestell breiter als der Überrollbügel, und zwischen den Lehnen der Sitze und der Kabinenrückwand ist nur etwa ein Zentimeter Platz. Wie da das Verdeck zwischen passen soll, bleibt mir ein Rätsel...
Gundo

Hallo zusammen!

Wäre auch sehr Interessiert an ein paar Bildern dazu. Habe bei mir noch ein Problem. Habe einen Hochgezogenen Auspuff (Original). Geht das dabei auch? Habe das ganze bislang immer komplett abgebaut.

Ich sachs doch ich machs ab.
Der Überrollbügel ist aber schmäler als die Kabine, oder? Die Sitze müssen weiter nach vorne, dann ist genug Platz! Mit hochgelegtem Auspuff geht es nur mit abnehmen, da das Rohr beim nach hinten klappen des verdecks im Weg ist!
Bauern machen in der Regel ganz ab. Ein Hardtop ist natürlich theoretisch parktischer zum Abnehmen und wieder aufsetzen, aber nur beim NeuMog!
Bei meiner im Arbeitsalltag verzogenen Hütte passt wahrscheinlich kein hardtop mehr, abgesehen davon daß ich nicht weiß wo es sowas günstig gibt!

N,abend,

heikeles Thema, im Grunde aber ganz einfach und mit etwas Übung auch in weniger als 5 Minuten offen und 3 Min. wieder zu. Mal sehen ob ich es so ohne das Verdeck im Vordergrund aufschreiben kann. Also ohne Gewähr.
Das erste mal dieses Jahr hat es auch fast 10 Min. gedauert bis ich es offen hatte.
1. Alle Riemen lösen die das Verdeck hinten halten
2. beide Türen ganz offen
3. links und rechts die Verdeckhalterungen / Streben mit leichtem Schlag mit Handrücken ausrasten damit das Gestänge leicht einknickt.
4. Verriegelung an der Scheibe öffenen, kann aber auch vor 3 erfolgen wenn zu viel Spannung erwartet wird.
5. Auf Fahrer oder Beifahrersitz klettern und das Verdeck vorne ausheben.
Ich ziehe es dann weit nach oben.
6. Das Gestänge, das an der Kabine angeschraubt ist, nicht nach hinten sondern nach unten klappen. Der Andere Teil muss dann notgedrungen wieder nach oben laufen.
7. Die beiden dann neben dem Fahrer u. Beifahrersitz ankommenden Streben können dann auf jeder Seite mit einem Lederriemen "angebunden" werden. Mit Überrollbügel ist dies aber etwas Fummelarbeit wenn die Lederriemen noch Original befestigt und somit ziemlich unbeweglich sind.

Eigentlich war das schon alles.

Zum Schließen:
1. Lederriemen lösen
2. Verdeck weit nach oben ziehen bis das eingeknickte Gestänge einigermaßen gerade ist, sonst nachhelfen
3. Den Rest des Verdecks nach vorne einknicken und die Ösen an der Windschutzscheibe treffen und eindrücken
4. jede Seite das Gestänge einrasten
5. Riemen befestigen
6. Haken einrasten.

Das Verdeck wird im geöffnetem Zustand nur durch die Lederriemen gehalten. An meinem Verdeck waren zwar mal Gummis mit Haken angebracht, die ein Flattern der Seitenteile verhindern sollten. Diese sind aber weg und ich sichere die Seiten einfach mit ein Sicherungsgummi.

Es sieht bei Überrollbügel wie folgt aus:
Das Vorderteil des Verdecks liegt am Überrollbügel auf Höhe meiner Schultern an wenn ich sitze. Und ich bin zwischen 1,85 und 1,90 m. Also deutlich höher als die Rückenlehne des Fahrersitz.
Kein Teil ragt nach unten zwischen Haus und Pritsche!
Mein Arbeitsscheinwerfer habe ich klappbar gemacht. (nur eine Schraube und oben eine Halterung zum Einklemmen) Sollte aber sogar gehen, dass ich dieses Rohr auch bei abgeklappten Verdeck wieder nach oben klappen könnte.

VORSICHT mit Finger !!! Aufpassen wo man gerade zusammenklappt. Auch das Tuch im Auge behalten!!!

Der schwierigste Teil wo man nicht drauf kommt ist das Zusammenklappen des verschraubten Teiles am Fahrerhaus.
Also, das nach unten und das andere Gelenk wieder nach oben, dann sollte es funktionieren.

Gruss
Bernd Thomes

Hallo ich bin der philip
Ich werde aus der betriebsanleitung nicht schlau wie das verdeck richtig in die kabinegefaltet wird
Weis jemand wie dieses gelenk ober den steckscheiben und wann es gecknickt wird
Gruss philipp

Hallo Phillip,
damit du das Verdeck einklappen kannst, musst du an dem waggerechten Teil an der Gelenkstelle nach außen drücken und dann nach unten ziehen. Es ist so (wie auf dem Bild) verriegelt. Auf die Finger aufpassen - Einklemmgefahr!
Grüße
Joachim

Hallo,
schaut doch einfach in die Betriebsanleitung
(buchundbild 2004)
unter 3.11.4 Klappverdeck Seite 75
da ist eine genaue Beschreibung, wie das Verdeck zwischen
Fahrerhaus und Pritsche geklappt wird - mit Bilder

Gruß
Werner