Herzlich willkommen

[oberwaller]

Hallo zusammen,
habe ein paar Fotos geschossen, damit es hier nicht zu langweilig wird...
Das hat ja irgendwie etwas mit "Unimog im Einsatz" zu tun... da die Feder ja bestimmt im Einstaz gebrochen ist... In den Technik Bereich wollte ich das nicht stellen, da dort ja eher Fragen beantwortet werden...

Also - mein "TÜV Mann" hat die gebrochene Feder hinten rechts entdeckt. Die Feder ist unten im Tellerbereich gebrochen. Vermutlich, so wie die Bruchstellen angerostet waren, schon mehrmals so durch den TÜV "gebracht"... Vielleicht lag bisher immer eine Schmodderschicht in der Bruchritze, so dass es übersehen wurde.Ich selbst habe das auch noch nicht gesehen...

Nun gut- also über interessante Umwege bin ich an ein Set gebrauchte Hinterachsfedern in gleicher Stärke hier ganz in der Nähe gekommen...
Der Ausbau gestaltete sich dank der vielen netten Berichte und Antworten hier im Forum ganz gut nachvollziehbar und klappte auch gut... bis auf den Abriss der unteren Schraube im Teller . Die Bilder sagen alles... Versuche dann morgen den Schraubenrest vorsichtig herauszuschälen um den Teller weiterhin verwenden zu können. Alles schon mal vorgestrichen... ... Auf gehts.. Viele Grüße Berthold

[Helmut Schmitz]

Hallo Bertold

Versuche dann morgen den Schraubenrest vorsichtig herauszuschälen um den Teller weiterhin verwenden zu können.

nicht vergessen, das Messer muss aber immer richtig scharf sein.

[oberwaller]

das Messer muss aber immer richtig scharf sein.

Hallo Helmut, werde es dann vorher noch schärfen....
hey , ich hätte von Dir eher eine Frage zum Schlagschlüssel erwartet...

Viele Grüße
Berthold

[oberwaller]

Hallo zusammen,
na, das hat noch mal geklappt... und einen halben Tag Urlaub gab es obendrein dazu
Das alte Schräubchen konnte mittels "kollegialer Hilfe" herausgedreht... und die Gewindegänge gerettet werden. Eine neue Schraube und Mutter gab es bei der LKW Werkstatt für satte EUR 2,40...
Der Einbau gestaltete sich etwas schwierig, da ich zuerst noch den Stossdämpfer lösen musste..., die Feder passte nicht zwischen die Aufnahmen. Stossdämpferschraube unten -gnadenlos fest, - oben jedoch leicht zu lösen...
Zwar löste sich der frische Lack bei der Aktion, habe aber alles mit Korrux 3in1 nachgestrichen und konnte gestern Nachmittag das begehrte Plakettchen entgegennehmen. Netterweise bekam ich ein 2 Jahres Ticket... nach meinem Protest.. - hat er es wieder abgeschabt und eine einjährige "Greencard" aufgeklebt .
Anschließend noch den Garten gemacht und nett gegrillt...
Von Heiko kommen jetzt noch ein paar Utensilien, damit irgendwann auch die andere Seite ggfs. gemacht werden kann. Heiko - Danke für die Unterstützung dafür...

Ach - um die Sache mit dem 36er Schlagschlüssel zu klären... den habe ich lediglich als Hammer zum Entrosten genommen
( Den Schlüssel benötigte ich letztes Jahr zum Einstellen der Farmi Winde.........)

Viele Grüße
Berthold