Unimog-Community

Liebe Unimog-Freunde,

ja, der arme Mog stand mehr als zwölf Jahre ohne Füße da.

Liebe Unimog-Freunde,

so, nach einem halben Jahr ist der Beutezug endlich abgeschlossen. Die Hinterräder saßen erst ziemlich fest, konnten aber wieder einigermaßen freigängig gemacht werden, so dass man den Mog mit drei kräftigen Männern schieben kann.

Das weitere Schicksal ist noch ungewiss. Jedenfalls steht er nach langer Zeit unter freiem Himmel nun im Trockenen.

Hallo Christoph,

Du findest bestimmt eine gute Lösung

P.S. Wie geht es eigentlich Optimog und Klausi? Schon lange nix mehr von beiden gehört, außer dass sie etwas unpässlich waren.

Hallo Christoph, meine Gratulation. Soll der auch wieder fahrbereit gemacht werden ?
VG ULI

Hallo Ingo,

mit OPTIMOG bin ich noch nicht weiter. KLAUSi ist wieder fit und der Bagger ist nach längerer Zeit auch wieder drauf. Diesmal hat der Aufbau nur zwei Stunden gedauert. Jedesmal geht es ein wenig flotter.

Hallo Uli,

ja, er soll möglichst wieder auferstehen. Aber das muss dann jemand anderes machen.

Hallo Christoph,

super das einer wieder läuft

Liebe Unimog-Freunde,

dieser hier kommt nun auch wieder unter die Leute.

Liebe Unimog-Freunde,

der auf dem letzten Foto abgebildete 411.117 zusammen mit einem überholten OM636 war der erste Preis bei der Tombola beim 25-jährigen Jubiläum des UCG. Leider ist der Gewinner kein ausgesprochener Freund des 411 gewesen.

Und das einmalig gut im originalen Zustand erhaltene Fahrerhaus ist nun auch weiter gewandert. Dort wird es bald zu neuem Leben erweckt, jedenfalls schneller als es bei mir der Fall gewesen wäre. Doch ein wenig traurig bin ich schon.

Hallo Christoph,
sehr schade!
Aber was ist jetzt mit dem 411.117 Fahrgestell, so ohne Fahrerhaus?

Hallo Hannes,

das Fahrgestell war als erstes weg und läuft demnächst als Cabrio im Nachbarort. Die Unimogdichte in meiner näheren Umgebung nimmt weiter zu.

Hallo Christoph,
seht Interessannt das mit dem Fahrgestellumbau zum Cabrio....
Woher hat dein Nachbar eine Cabrio-Hütte bekommen?

Gruss
Ela

Hallo Ela,

das Cabrio-Fahrerhaus stammt von einem sehr restaurierungsbedürftigen Polizei-Unimog aus Frankreich. Und es wird möglicherweise zurückgetauscht, wenn auch dessen Fahrwerk überholt worden sein wird. Dann fehlt wieder ein Fahrerhaus. Aber bis dahin fließt noch viel Wasser den Rhein hinunter.

Liebe Unimog-Freunde,

ein Jahr später ist der fette Beutezug nun abgeschlossen und eine sehr schöne Erinnerung. So was werde ich nicht noch einmal erleben.

Ein paar restliche Kleinteile liegen in der Garage. Die wertigen Sachen und auch das nur noch zum Ausschlachten taugliche Fahrerhaus sind fort.

So fett war der "fette Beutezug" abschließend beurteilt auch wieder nicht. Die Kosten habe ich in etwa wieder eingespielt. Meine Frau ist nun auch beruhigt. Ihre Hoffnung auf einen Stellplatz für ihren Wagen unter dem Carport wurde jedoch nicht erfüllt. Denn nach einem halben Jahr im Freien steht KLAUSi nun endlich dort wieder im Trockenen. Einen Tag vor dem ersten Schneefall in diesem Jahr. So ein Zufall.

Unimog-Teile zu verkaufen wird offensichtlich immer mühsamer - die Szene scheint zu schrumpfen.

Liebe Unimog-Freunde,

es ist beschämend. Dass es so lange gedauert hat, bis ich endlich in die Puschen komme. Doch nun sieht es schon ganz gut aus. Es könnte sich nur noch um Wochen handeln bis die neue Hinterachse drin ist ist und ich zum TÜV fahren kann.

... ein paar Teile müssen noch entrostet werden. Ich mache das derzeit mit 60% iger Essigsäure.