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Frage eines Newbies an die Profies: Reifendruck ....

Verfasst: 10.04.2005, 02:01
von Detlof
Hallo,

Ich bekomme laufend widersprüchliche Informationen. Was würdet ihr sagen:
Der vernünftige Reifendruck für einen U 416 mit ca 5 Tonnen Kampfgewicht für Michelin XZL 375/70R20 Tubeless wäre für Autobahn, Geröllflächen, Matsch und oder Sand etwa was?

Vielen Dank für Tipps! :?
Detlof

Verfasst: 10.04.2005, 11:17
von UweII
Hallo,

Daten aus dem Michelin-Reifenkatalog (jeweils Luftdruck in bar bei Achslast in kg):

- 3,00 bei 3460
- 3,50 bei 3920
- 3,75 bei 4150
- 4,00 bei 4380

Die Werte gelten für den Straßeneinsatz bei Höchstgeschwindigkeit. Den angegebenen niedrigsten Luftdruck bei geringerer Achslast zu unterschreiten wird von den Herstellern nicht empfohlen. Abweichungen nach oben sind möglich und insbesondere beim 404 dem Fahrverhalten durchaus zuträglich ;) Das musst Du für Dein Fahrzeug allerdings selbst ausprobieren.

Für den Geländeeinsatz gibt Conti die folgenden Empfehlungen:

- wenig nachgiebiger Untergrund (Acker, Gründland, Piste): 2/3 des Strassendrucks bei max 50 km/h

- stark nachgiebiger Untergrund (Sand, Schlamm): 1/3 des Strassendrucks bei max 20 km/h

Grüße
Uwe

Verfasst: 10.04.2005, 19:39
von Detlof
Hallo Uwe,
Ganz herzlichen Dank. Deine Meldung war SEHR hilfreich!

Grüsse aus der Schweiz,
Detlof

Verfasst: 05.05.2005, 23:14
von unimurr
Hallo Detlof,

da ich ebenfalls den XZL 375/70R20 fahre und in der Michelin-Broschüre unter 3,5t Achslast nichts mehr steht, habe ich mich bei Michelin in Karlruhe schlau gemacht.

Die Drücke bei 90km/h

Achslast.....Luftdruck
2400kg.......1,7 Bar
2800kg.......2,3 Bar
3000kg.......2,5 Bar
3200kg.......2,7 Bar
3500kg.......3,0 Bar

Bedenke, dass der Reifen durch die große Breite deutlich weniger Luftdruck braucht, als ein 335/80R20.

Sonst wie Uwe ausführt.

Gruß

Franz

Bild

Verfasst: 08.05.2005, 00:34
von Detlof
Danke Franz,
Dein grosses Wissen und Dein Engagement für unsere Sache grosszügig weitergegeben hilft solchen Spätzündern wie mir.
Soll einfach mal gesagt sein.
Gruss,
Detlof