Herzlich willkommen

[andreh]

Hallo,

wäre es auch möglich eine Bergstütze Quer vor der Hinteren Achse zu verbauen?
Rein theoretisch.... abgesehen von der Ausführung.
Sie müsste doch den gleichen zweck (für sicheren Stand beim arbeiten mit der Seilwinde) erfüllen oder?

welche vorteile hat es wenn man sie hinten verbaut?

was meint ihr?

gruß
Andre

[411albi]

HAllo Andre,
wenn eine Tragbergstütze hinten dran ist kann man die Stämme mit der Winde draufziehen , dann anheben und wegfahren. Die Stämme schleifen dann nur mit dem hinteren Ende am Boden.

Außerdem würde vor der Hinterachse die Bodenfreiheit leiden, weil Du die Stütze nur ein bisschen hoch bekommst.

Gruß Albi

[Helmut Schmitz]

Hinten kann bzw wird sie auch als Heckpolderschild genutzt.

[unimöpp]

Hallo Andre , die Bergstütze ist nicht umsonst hinter der Hinterachse Sie soll nämlich die auftretenden Kräfte beim Rücken aufnehmen.Du kannst dir ja vorstellen wenn du mit 2 Winden ziehst welche Belastungen auf das Rahmenheck kommen würden wenn sich die Bergstütze vor der Achse abstützen würde,ebenso würdest du aus deinem Unimog eine Wippe bauen.Die Idee ist zwar gut aber von der Ausführung würde ich die Finger lassen.Viel Spaß beim Holzrücken .Gruß Ralf Koch stolzer Besitzer eines U 406 Forst mit Bergstütze hinten

[andreh]

Danke für eure hilfe

könnte jemad mal eine Bilder von Der Bergstüze machen auf welche man auch die Lagerung der Stüze sieht.

Wo sind die Lager angebracht?
hat jemand ein Bild von einer Kompleten Bergstütze im uneingebauten Zustand. ? Um die Führung und Lagerung zu sehen?

Schickt einfach mal was ihr habt.

0926297032@t-online.de

Danke
Andre

[Forsttrac]

Hallo leute.
Soweit ich weiß,hat er gar nicht so unrecht!.
Nur in der Mitte die Bergstütze,das klappt nicht.
Aber soweit ich weiß,gab es rahmenwinden,die nochmal einen eigenen rahmen hatten der sich auf den Unimograhmen drauf legt.
Weil der Mog Rahmen ja für solche belastung auf dauer net ausgelegt ist..
Da gab es winden die hatten natürlich hinter der Achse eine Stütze(is ja klar)
Aber die hatten aufgrund der oft hohen Zuglast noch mal ne Stütze zwischen vorder und Hinterachse.(also in der Mitte)

ALso das gibts schon!

Aber NUR hinten ist sicherlich NICHT zu empfehlen!


BIS DANN!


Euer Alex

[411albi]

HAllo,

über den Mog Rahmen ist in der Fahrzeugmitte ein riesen Joch gelegt.
Davon gehen links und rechts große WInkel nach unten. Daran sind 2 geschwungene Unterzüge angelenkt, an denen ganz hinten das Polterschild befestigt ist. Dieses wird durch 2 Hydraulikzylinder gehoben und gesenkt, welche am Rahmenende fixiert sind. s. 2 Bilder


Gruß ALbi

[inge-k]

Moin!

Hier auch noch mal 2 Bilder von mir. Gut zu erkennen sind die vielen Schrauben zur Befestigung der Stütze am Rahmenausleger.

Ich möchte übrigens nicht mit einem PKW auf eine Bergstütze auffahren.

Gruß
Inge

[rm411]

Hallo Inge,

bei mir im Fahrzeugschein steht: " bei Fahrten auf öffentlichen Strassen muß die Bergstütze hochgezogen, mittels Drahtseil gesichert und mit Kantenschutzrohr abgedeckt sein".
Und dies bei einem 411er aus 1972, sollte also bei deinem "neueren" Mog sicher auch so sein.
Ich denke ein Kantenschutzrohr wird nicht wirklich viel bringen, aber schon besser als die Kante, die bei einem PKW Blech wie eine Schneide wirkt.
Die Bilder find ich super, was zieht ihr da gerade weg oder raus? Ist sicher was größeres, wie die Bergstütze im Boden steht.

Grüße
Ralf

[ThorstenStreit1]

Hallo,
das Kantenschutzrohr ist genauso ein Witz wie die Abdeckung der Frontladerschaufelkante mit einem gekanteten 1mm Blech. Ist nur wegend er Optik und um zu sagen man hat es ja gesichert. Einen realen Nutzen hat es nicht.

[inge-k]

Hallo Inge,

Die Bilder find ich super, was zieht ihr da gerade weg oder raus? Ist sicher was größeres, wie die Bergstütze im Boden steht.

Wir mußten einen Autokran (150-Tonner) über einen Acker auf den Hügel bringen. Der Autokran selber hat es (fast) selber geschafft. Aber der LKW mit den Ballastgewichten brauchte etwas Nachhilfe.

Gruß
Inge