Unimog-Community

Hy Christian

Kannste ma ein paar Bilder der jetzigen Einbausituation und vor allem der Seilumlenkgeschichte (mit umgelenktem Seil) hier reinstellen?
Ich denke das würde einige Interessieren!

Tschau Torsten

Moin Moin

Die Winde ist noch nicht eingebaut, da uns leider ein Getriebeschade etwas
zurückgeworfen hat. Gut. Er hat nun ein neues Austauschgetriebe und als
Schmankerl ne Superkriechganggruppe dran.

Aber hier mal ein paar Detailbilder. Wie gesagt wir haben das Originalteil
aus einem THW-Magirus 170 D11 so genommen und hinten in das Heck
vom Mog geschweisst. Gleiches ist vorne mit dem Seilfenste passiert. Ist
auch original aus dem Magirus. Das Mittelstück der Stosstange wurde dafür
ersetzt und so kontruiert, daß durch Frontplatten vor dem Rahmen die
auftretenden Kräfte direkt in den Rahmen geleitet werden und nicht durch
irgendwelche Schrauben gehalten werden müssen. Theoretisch kann ich so
20t nach hinten und 10t nach vorne ziehen. Der Hydrauliktank wird sich
auch im Rahmen mit einem Öhlkühler wiederfinden. Er stammt ursprünglich
von einem über Hydraulikmotor angetriebenen Salzstreuer-Anhänger.

Die Originaldreipunktlagerung von einem 1300L müssen wir noch so
umschweissen, daß im Bereich der Winde das Zentralrohr heraus-
geschnitten wird und durch zwei Rohre rechts und links ersetzt wird. So
ergibt sich ein quadratischer Bereich, in dem die Winde ihren Platz finden
wird. (Trommeldurchmesser ca. 55cm)

Hier nur die Detailbilder aus dem Heck.

Gruß

Christian

Hier noch etwas vergrössert die Umlenkrolle........

Der Steg, der so nach halbrechts weggeht, führt zu einer Führungsrolle,
von der aus der Seil kommt, bevor es in die Umlenkrolle im Heck geht.
Kurz vor dem der Hütte wird das Seil durch ein Rohr geführt.

Gruß

Christian