Unimog-Community

Ich möchte für meinen 421 Unimog eine Fronthydraulik bauen. Könnt Ihr mir bitte einige Tipps geben. Es wäre schön, wenn ihr auch einige Bilder hättet.

Danke schon im Voraus.

Grüße aus dem Schwarzwald!

Andreas

Hallo Andreas,

Das Thema taucht hier mehrfach pro Jahr auf. Bitte versuche die Suchfunktion mit den Begriffen "Frontkraftheber Eigenbau". Da gibt es viele Informationen.

Frontkraftheberselbstgebauthabenderweise

Hallo Andreas!
Hier ein paar Bilder, hab ich bei einen Treffen gesehen.

Hallo!

Da wir mal wieder beim Thema FKH sind gleich noch ne Frage hinterher.
Wo kann man ein Umkehrgetriebe zur Änderung der Drehrichtung der Frontzapfwelle herbekommen?
Bei unserer Genossenschaft soll das Ding ca. 800¤ kosten

Gruß Patrick

HAllo Patrick,

suche mal bei ihBäh unter karlfinsterle.

Gruß ALbi

Hallo Andreas,

komme gerade rein mit den ersten Bildern meines Frontkrafthebers. Allerdings noch im Rohbau......
Nachdem die auf dem Markt erhältlichen für meine Anwendungen mir einfach zu teuer waren, habe ich ihn selbst gebaut.
Das Material ist 70x25 mm Flachstahl, das Rohr hat einen Durchmesser von 50 mm mit einer Wandung von 10 mm, sollte wohl ausreichen.
Der Zylinder wird mittig angebaut und über die orginal vorhandenen Steckanschlüsse betrieben.
Der Mog ist ein 421er mit Anbauplatte in dem auch noch die "Bananen" für den Frontlader festgeschraubt sind. Da ich diese nicht immer abnehmen möchte, muss der FKH davor gesetzt werden.
Der Vorteil einer Einzylinderlösung sehe ich im gleichmäßigen Hubweg, bei zwei Zylindern hätte ich Bedenken, das diese synchron laufen.
Natürlich muss dann der Zylinder entsprechend dimensioniert sein.

Grüße
Ralf

Hallo, Patrick,

ein Umkehrgetriebe (allerdings nur mit geringer übertragbarer Leistung gibt es auch bei www.faie.de .

Wendegetriebe M5, 1:1
Art.Nr. 30449

Technische Daten: 22 kW, 540 U/min, 395 Nm
Anschluss Eingang:
1-3/8x6 (Innenprofil)
Anschluß Ausgang:
1-3/8x6
1. Ausgangswelle:
Drehrichtung bleibt gleich
2. Ausgangswelle:
Drehrichtungsumkehr
EUR 459,00
inkl. 16,00% Mwst

(wird also noch 3% teurer.)

Vielleicht reichen Dir ja 22kW

Grüße
Holger

Hallo Ralf,

schöne Arbeit. Ich empfehle Dir aber dringend, vorne vor dem Lackieren noch eine Querstrebe einzuschweißen. Sonst geht es Dir wie mir und ein schweres Anbaugerät biegt Dir durch die mittige Krafteinleitung des Zyl. die Unterlenker vorne außeinander

Hab das leider auch erst nach dem Lackieren festgestellt, und konnte die ganze Sch... nochmal machen.

Gruß

Stephan

Danke!

Für einen 13to Spalter wird das wohl reichen

Gruß
Patrick

Hallo Stephan,

vielen Dank für die Info. Als Basis habe ich deine Zeichnungen genommen und etwas "vereinfacht" was die Halterung an der Frontplatte betrifft.

Grüße

Ralf

Hallo!

Habe im neuen Fliegl-Katalog ein Umkehrgetriebe gesehen.

Geeignet für Heckgeräte zum Frontanbau.

Umkehrgetriebe mit Muffe und Stummel 1:1

Bestell-Nr. GETXXX400030 Preis 571,20 ¤ incl. MwSt.

siehe auch www.agro-center.de

Vielleicht ist das ja passend.

Viele Grüße

Heiko Jenne/Siegerland
Forst1

gelöscht

Thorsten?

frisch angemeldet? Wie das?

Mal nur ein Gedanke

Ein Umkehrgetriebe ist duch 1/1 übersetzt;
ich meine Antrieb linksrum / Abtrieb rechtsrum n=2=gerade=Drehrichtung ändert sich.
Ein Verlagerungsgetriebe ist 1/?/1 übersetzt. 2.Rad ist=?
n=30=ungerade=drehrichtung bleibt gleich.
Antrieb links / Abtrieb links
Kann man nicht ein Verlagerungsgetriebe nicht mit 3 gleich großen Ritzeln bauen und den Abtrieb am 2. Ritzel für Frontanbau
und am 3. Ritzel für Heckanbau nehmen.
Also ein Universal-Umkehr-Verlagerungs-Getriebe

Hallo Patrick,

Siehe mal http://www.zapfwellengetriebe.de/Getrie ... triebe.htm

Prinzipiell gibt es sowas, nur nicht für den Mog.
Du musst also nur einen Maschinenbauer finden, der Dir das nach Deinen Wünschen fertigt.