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Herzlich willkommen auf der Unimog-Community-Website. Seit 1999 treffen sich hier die Mercedes-Benz Unimog- und MBtrac-Enthusiasten zum Meinungsaustausch und Fachsimpeln.

Das neue Wald-, Feld- und Wiesen-Forum. Für Häcksler, Schneeschieber ...
#405857
Hallo Leute,

ich bin sozusagen mit nem Unimog aufgewachsen. Früher hatte mein Vater einen U 406 mit Frontlader in der Firma zum Kiesladen. Als ich das erste mal mit 6 Jahren ans Steuer durfte war es natürlich das Steuer vom Mog auf ner großen Wiese. Von da an gab es immer einen Mog in meinem Leben. Nachdem 406 kam ein 404 S ins Haus, welcher damals auf 25 km/h gedrosselt worden ist damit ich Ihn mit 16 Jahren fahren durfte. Darauf folgte wieder ein U1000 in der Firma um Baukrane von a nach b zuziehen. Dieser stieß aber schnell an seine grenzen und verließ uns schon nach 5 Jahren, da wir einen neuen Kran bekommen haben mit 18t Gesamtgewicht als Zentralchsanhänger. Somit machten wir uns auf die Suche und Landeten beim U 400 auf dem Papier. Aber als wirklicher Unimog Jung kommt man damit nicht so klar. Selbst meinem Vater gefiehl er nicht wirklich. Von der technischen Seiten sind sie ja auch gewachsen und leider Größer geworden. Nach einer langen suche haben wir Ihn dann gefunden. Der U2400 bekahm bei uns ein neues zuhause. Anbei mal ein paar Bilder, welche Job´s unsere Mog´s alles so machen mussten.

Grüße Rudi
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#405859
nichts ohne Segen vom TÜV. Dafür mussten wir damals nach Karlsruhe zum spezial TÜV für Unimogs, da in NRW die Drosslung auf 25km/h nicht mehr möglich war. Also Mog aufladen, Papa als Fahrer besorgen und ne schöne Tour machen.
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#406371
zwei Idole treffen auf einander. Unimog und Liebherr hier als schnelleinsatzkran 22HM mit einem Gesammtgewicht von 18 Tonnen als Zentralachsanhänger. Die zufahrt auf und von der Baustelle war sehr eng. Der Kran wurde zusätzlich zwangsgelenkt und im Drehwerk entbolzt, so das sich das Kranpaket auf dem Fahrwerk drehen konnte.
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