Unimog-Community

Hallo,

hattet ihr beim U1400 trotz geschmiertem Gasgestänge und beweglichen Teilen und neuer Rückholfeder das Problem, dass die Leerlaufdrehzahl nicht bei den normalen 700 1/min sondern bei 1000 1/min war und ein manuelles Zurückholen des Gaspedals und Einregelung der Leerlaufdrehzahl auf 700 1/min möglich war?

In welcher Bohrung ist die Rückholfeder bei eurem Mog karosserieseitig (von oben gezählt) eingehängt?

MfG Andreas.

Hallo Andreas,

beim U 1400 mit OM 366 wird die leerlaufdrehzahl nicht mit dem Gestänge eingestellt. Wenn du das Gasgestänge an der Der EP aushängst und den Motor startest müssen sich die rund 700 Umdrehungen einstellen.
Ist dies der Fall ist der Regler der Ep richtig eingestellt. (Beim OM 352 ist dies anders, da wird die Leelaufdrehzahl über das Gestänge eingestellt)
Wenn dein Motor also jetzt nach dem Starten mit etwa 1000 Umdrehungen läuft, gibt dein Gestänge also leicht "Gas". Ziehst du das Pedal zurück stellen sich die 700 ein.
Heißt der Wiederstand in den Lagerungen des Gestänges ist höher als die Rückstellkraft der Feder.
Das kommt häufiger vor und liegt in der Regel an der Durchführung der Gaspedalwelle aus dem Fahrerhaus in Richtung Motorraum. Mach mal die Wartungsklappe im Fahrerhaus ab, Gestänge direkt an
der Innenseite vom Gaspedal abhängen und mal bewegen. Das Pedal muss von alleine bis auf den Boden fallen sonst geht es zu schwer. Hier sind als Lagerung zwei Kunststoffbuchsen eingebaut. In der Regel
sind die total verdreckt. Sauber machen oder gleich neu machen dann klappt es auch wieder mit der Leerlaufdrehzahl.

Gruß Oliver.

Hallo Andreas,

wir haben auch mit der Rückholfeder "herumgedoktort", bis wir schließlich von der Firma Hammann in Calw die Lagerung neu haben machen lassen. Seitdem läuft es wieder wie geschmiert.

Gruß
Martin