Herzlich willkommen

[ihmog401]

Hallo zusammen

Ich bin gerade dabei einen 401er zu restaurieren.
Dabei hab ich ihm ein neues Getriebe spendiert.
Und zwar ein synchronisiertes aus belgischen Armee beständen.
Dieses stammt so viel ich weiß aus einem 404 .


Ich bin davon ausgegangen, dass das Getriebe in jedem Fall passt,
aber jemand sagte mir das es Probleme geben könnte weil der Benzinmotor vom 404 eine höhere Drehzahl hat wie mein OM636 ?

Stimmt das?

M f G
Ingo

[OPTI-MOG]

Hallo Ingo,

die Drehzahl dürfte keine Schwierigkeit darstellen. Besonders dann nicht, wenn Du eine geringere hast als im 404.

[Jürgen-Fahlbusch]

Hallo Ingo,

ja, das stimmt. Der Benziner-Motor M180 hat eine höhere Enddrehzahl als der OM636.
Und nicht nur das, er hat auch ein höheres maximales Drehmoment.

Das bedeutet für Dich aber nur, dass der 404 etwas schneller fahren kann als Deine 401.

Das synchronisierte Getriebe des 411 und des 404 ist tatsächlich das Gleiche.
Genauso ist das unsynchronisierte Getriebe des 401 und des 411 ebenfalls das Gleiche.
Da man den 411 problemlos umrüsten konnte, funktioniert dies auch bei Deinem 401.
Du musst Dir also keine unnötigen Sorgen um Dein neues Getriebe machen.

[Uwe401]

Hallo Ingo,

Das Getriebe ist das gleiche. Der Unterschied in der Eingangsdrehzahl zwischen der Drehorgel aus dem 404 und dem om636 macht sich nur in der Endgeschwindigkeit bemerkbar. Mein früherer 404 lief gute 100 km/h, mein jetziger 401 schafft es auf nicht ganz 60km/h.

[ihmog401]

Danke für die Antworten.
Ich bin beruhigt.


Gruß
Ingo

[unimogklaus1]

Hallo wie ist das mit der Montage eines Synchronisiertes Getriebes an einen OM636
passt dann die Getriebeglocke und die Kupplungsaufnahme, wenn es vorher ein unsynchronisiertes war?

weiterhin habe ich einen 404 mit einem Synchronisierten Getriebe an dem die Synchronisierung 3. Gang defekt ist
auf welche Zahlen, Getriebenummer müssen wir achtgeben?

Vielen Dank für die Info