Herzlich willkommen

[CK]

Hallo,

kennt jemand von euch das Leergewicht des Funkkoffers ? Das zul.Gesamtgewicht ist ja laut Typenschild 1,5 t aber das Leergewicht ist zumindest bei mir nicht angegeben...

Gruß,
Christian

[Nieswurz]

Moin,

hatte erst ne dämliche Antwort parat, aber Du meinst wohl wirklich nur den Koffer und nicht das ganze Fahrzeug, oder?

Der Koffer wiegt so um die Tonne, hängt wohl auch davon ab, ob es der alte (in den Türen große Fenster) oder der neue ist.

Gruß

Michael

[CK]

Ja, ich meine nur das Gewicht des Kofferaufbaus. Es ist die \"neue\" Ausführung, also die C-Version.
Laß mich raten: die dämliche Antwort wäre gewesen \"steht im Fahrzeugschein\"

Gruß,
Christian

[keuleeule]

Moin GK,

mein Koffer Baumuster weiß ich jetzt leider nicht, ist aber FUKO Bhj: 1983 sind es leer 800kg

Gruß Kolja

[keuleeule]

Sorry, CK,
also Christian...

[CK]

Hallo Kolja,

danke, hatte auch schon mehrfach was von 800 Kg gehört, aber jetzt ist es ja amtlich
Wenn es ein FuKo Baujahr 1983 ist, müßte es eigentlich auch der C-Koffer sein. Erkennst Du leicht an den Befestigungsschienen innen ( C-Schienen).

Gruß,
Gristian , äh Christian

[keuleeule]

Moin Christian,

die C-Schinen habe ich, hatten das die \"alten\" nicht?
Gruß Kolja

[CK]

Hallo Kolja,

nein, die \"alten\" Koffer hatten keine C-Schienen. Das war der B-Koffer. Die \"neueren\" sind die C-Koffer. Die sind auch wegen der Schienen etwas stabiler. Bei den B-Koffern wurde alles mit Schrauben befestigt.

Gruß,
Christian

[Moritz]

Hallo Christian
Das stimmt nicht ganz, ich habe noch den ersten Koffer drauf, Baujahr 1964 (wie das Fahrgestell auch) von \"Hans Glas GMBH; Isar Maschienenfabrik Dingolfing-Bayern, und der hat, genau wie die neuen Koffer überall Profilschienen drin.
Jedoch wurde er auch mal geinstet, so dass es sein kann, dass diese Profilschienen nachgerüstet wurden, was aber eigentlich nicht danach aussieht. Sonst ist er aber auch noch komplett original alt, also mit Echtholzfussboden, nur einer Dachluke, großen Fenstern in den Türen, andere Kabeldurchführungsklappen über dem KofferBattkasten, usw...


Gruß
Moritz

[CK]

Hallo Moritz,

ich habe eine TDv für den Rüstsatz Fm T Trupp, da steht drin
\" Der Koffertyp C, der eine Weiterentwicklung des Koffertyps B ist, enthält im Gerippe zusätzlich sogenannte C-Profilschienen, die zur Befestigung der Geräte dienen\"
Da sind auch zwei BIlder eines C und B Koffers drin, aber beide mit nur einer Dachluke. Die TDv
ist von 1966, also muß es den C-Koffer auch mal mit nur einer Dachluke gegeben haben, was ja auch mit Baujahr und Ausführung Deines Koffers übereinstimmen würde.
Mein C-Koffer ist Baujahr 1982 und hat schon zwei Dachluken. Das muß wohl irgendwann dazwischen mal geändert worden sein.

Gruß,
Christian

[ulli]

ich hab 2 Koffer anzubieten

1. FuKoC1 Herst. Hans Glas GmbH, Bj. 1966, 2 Luken, Holzboden

2. FuKoC1 Herst. Voll, Nürnberg, Bj. 1988, 2 Luken, Boden aus wasserfest verleimter Platte

Bis auf den Fußboden sind sie absolut identisch

[mogverrückter]

Kurze Nebenfrage aus Interesse, Voll Nürnberg hat nicht zusätzlich was mit der ehemaligen Firma Voll Würzburg Heidingsfeld zu tun?

[ulli]

äähhmm, *kinnkratz*

ich guck morgen nochmal nach, könnte auch Voll Würzburg sein

[keuleeule]

Ulli, warum hast Du zwei Koffer anzubieten???
Willst Du deinen Kiddys den Spielplatz klauen?

Und der Mogle? soll jetzt raus oder wie?
Und unsere Ausfahrt?

Naja, wird sich alles aufklären...

Gruß Kolja

[Götz]

Hi Kolja,

Ulli ist ein Komfort-Camper, er fährt immer mit seperaten Kinderzimmer zum Camping. Seine Kinder werden nachts zu schnell seekrank .