Unimog-Community

Ich habe bei e-bay auf ein Verlagerungsgetriebe für meinen 406er ( in der anzeige stand für 406 )gesteigert und den Zuschlag erhalten, hab das Getriebe bis jetzt aber noch nicht montiert. Nun habe ich vor ein paar Tagen an einem 406er ein Verlagerungsgetriebe gesehen das mir auf den ersten Blick grösser vorkam als meines. Meine Frage wäre gibt es verschieden Bauformen bzw. Baugrössen ( z.B. für 421 / 411 oder 403 / 406 oder evtl. wegen der Motorleistung) wenn ja worin besteht der Unterschied?

Hallo!

Es gibt kleine und große V.

Für den 421 sind, meine ich, kleiner.
Ob die auch an der 406 passen kann ich nicht sagen.

Kannst ja mal in der Galerie suchen und dich mit einem 421 Fahrer in Verbindung setzen.

Gruß
Patrick

Hallo,
ja, es gibt verschiedene VL. Passen, wenn die Stummelgröße am Unimog die gleiche ist wie im VL Eingang sollten beide. Das große VL ist stärker ausgelegt. Man erkennt das Große auch sofort an den weiteren Auslaufenden Alugehäuse beim Wellenausgang.
Gruss
Bernd Thomes

Hallo,

ja es gibt zwei veschiedene größen.

Habe hier einmal das Große für 406 eingestellt.

Die Größe der An- bzw. Abtriebswellen ist beim Großen auch je nach Ausführung unterschiedlich 1 3/4 (Komunal) oder 1 3/8 (Landwirtschaft Standart)

mfg Bernhard

Hallo "Mogfreak",

nachzutragen bleibt vielleicht noch, daß die maximale Leistungsabnahme von der Zapfwelle lt. Betriebsanleitung für den U 406 bei 1 3/8"-Stummel immerhin 45 PS, bei 1 3/4"-Anschluß sogar 70 PS betragen darf. Das ist schon eine ganze Mene, und die dabei im VG entstehende Reibungswärme muß über das darin befindliche Öl und die VG-Oberfläche abgeführt werden.

Ich habe, als ich noch ein kleines VG an meinem 406 hatte, damit einmal einen Kreiselheuer mit 6,5 m Arbeitsbreite betrieben - nach 1 Std. war das Ding so heiß, daß das Öl darauf dampfte Ich habe mir dann doch mal ein großes VG besorgt, und das wird nur noch mäßig handwarm...

By the way: es wäre übrigens nett, wenn wir Dich hier mit Namen ansprechen könnten