Heckkraftheber 411 alte Achse

Hier werden Fragen zur Technik und zur Restauration des Unimog gestellt.

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Heckkraftheber 411 alte Achse

Beitragvon bambo » 01.11.2018, 14:50

Hallo,
Nachdem ich nun tatsächlich an einen eigenen Wald gekommen bin, musste ich mir Gedanken über eine Seilwinde machen. Alle ernsthaften Möglichkeiten beinhalten schlichtweg eine Forstwinde im Heckkraftheber.Alles andere ist nicht sicher, unpraktisch oder „das Geld nicht wert“!Somit begab ich mich auf die Suche nach einem HKH für alte Achse...Tja da ist nix zu machen, also musste ich mir selber Gedanken machen. Habe ja einen sehr gut funktionierenden FKH mit dem ich meinen Spalter betreibe, diesen wollte ich modifizieren damit ich Ihn vorne und hinten benutzen kann! Anbei die Bilder meiner Überlegungen, zwei U- Profile von den Rahmenenden nach unten, an deren Ende ich den Unterlenker KAT 2 per Bolzen befestigen kann. Ich wollte unbedingt die Ackerschiene erhalten, eine Verbindung von den U-Profilen an und auf die Ackerschiene herstellen um einen Teil der entstehenden Kräfte in die Achsen ableiten zu können. Hydraulikzylinder vom FKH eingepasst und an einer oberen Quertraverse befestigt. Zumindest in der Theorie, muss nämlich noch alles schweißen und zusammenfügen. Ausheben kann ich dann vom Boden bis 0,8m ohne den Boden hinten rausnehmen zu müssen. Werde weiter berichten....
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Re: Heckkraftheber 411 alte Achse

Beitragvon bambo » 01.11.2018, 14:52

Aktueller Stand heute....
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Re: Heckkraftheber 411 alte Achse

Beitragvon kinzigsegler » 01.11.2018, 15:06

Hallo Carsten,

ich verstehe die Verbindung der quasi senkrechten Profile zur Ackerschiene nicht wirklich. Soll die Ackerschiene in der bisherigen Halterung bleiben und an die Profile angeschraubt werden?

Wenn ja, wird dies im praktisch Betrieb die Federung der Hinterachse blockieren.
Bis dene
Gruss
Jürgen von der hessischen Kinzig

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Re: Heckkraftheber 411 alte Achse

Beitragvon OPTI-MOG » 01.11.2018, 16:24

Hallo Carsten,

und ich sehe einen Kugelhahn auf der Kolbenstangenseite. Da musst Du gut aufpassen. Nicht bei geschlossenem Kugelhahn Heckkraftheber runter fahren! Sonst schlägt die Druckübersetzung zu und die Stangendichtungen könnten hervorquellen.

Die Stange ist verhältnismäßig dünn. Wenn der Zylinder für 250 bar geeignet ist und ohne Last gegen den geschlossenen Kugelhahn runtergefahren wird, könnte es also gerade noch so hinhauen. Sonst sollte der Zylinder besser für 320 bar geeignet sein.
Liebe Grüße

Christoph

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Re: Heckkraftheber 411 alte Achse

Beitragvon bambo » 01.11.2018, 16:41

Hallo Ihr zwei,
vielen Dank für Eure Antworten.
@Jürgen
Wenn ich alles geschweißt habe möchte ich die Ackerschiene an den senkrechten Profilen durchtrennen und von Ackerschiene zur originalen Halterung der Unterlenker eine Verbindung schaffen.
@Christoph
Ja diese Problematik ist mir vom FKH schon bekannt.Aufgrund der Sicherheit eines im Fahrbetrieb abreißenden Schlauchs gehe ich lieber diesen Weg... oder liege ich da gänzlich falsch?
Viele Grüße Carsten
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Re: Heckkraftheber 411 alte Achse

Beitragvon OPTI-MOG » 01.11.2018, 16:58

Hallo Carsten,

nee, basst scho, nur uffbasse!
Liebe Grüße

Christoph

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Re: Heckkraftheber 411 alte Achse

Beitragvon bambo » 04.11.2018, 15:49

Hallo,
Aktueller Stand...
Werde die Ackerschiene lassen wie Sie ist und von den unteren Bolzen zur originalen Befestigung der Unterlenker eine Vebindung via Oberlenker schaffen...
Somit gehen sowohl waagerechte wie auch senkrecht wirkende Kräfte nicht nur auf die Rahmenenden sondern über das Geweih auch in die Achsen....
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Re: Heckkraftheber 411 alte Achse

Beitragvon Helmut-Schmitz » 04.11.2018, 18:40

Hallo Carsten
von den unteren Bolzen zur originalen Befestigung der Unterlenker eine Vebindung via Oberlenker schaffen...
dann darf das "Geweih" oben aber nur mit einer Schraube drehbar befestigt werden, da die "Unterlenker" bei Ein/Ausfedern der Achse einen Kreisbogen um die Schubkugel beschreiben. Um diesen Betrag muss das Geweih pendeln können.
Maach et jot äwer net ze offt
Helmut

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