Unimog-Community

Liebe Unimog-Gemeinde,

bin neu auf dieser Platform und möchte mich mit einer Frage zu der Hydraulikpumpe / Lenkpumpe meines U421.125 BJ 87 an Euch wenden. Da die Pumpe undicht ist, suche ich Ersatz. Habe eines der relativ seltenen Unimog-Modelle ohne Druckluft, d.h. ohne Luftpresser.
Leider kann ich weder auf der Mercedes-Ersatzteilseite, noch bei den gängigen Händlers Bilder finden, die meiner Pumpe ähnlich sind. Kann es sein, dass es sich hier um keine Original-Pumpe handelt ?

Falls ja, welches wäre denn die richtige Pumpe für mein Fahrzeug?

Habe eine paar Fotos angehängt, damit man sieht wie meine Pumpe aussieht.

Gruß aus Leverkusen,

Dirk

Hallo Dirk,

herzlich willkommen hier mit Deinem ersten Beitrag, der wohl ganz speziell ist.

Diese Pumpe ist mir noch nicht begegnet. Siehst Du einen Hersteller oder eine Typenbezeichnung (Markenzeichen, Typenschild)?

Sie sieht nach einer Flügelzellenpumpe (Drehrichtung links oder rechts? x cm³/U) aus mit Stromregelung und Druckbegrenzung (y l/min, z bar).

Hat Dein Mog einen Lenkhilfezylinder oder ein Hydro-Lenkgetriebe?

Wenn nur der Wellendichtring verschlissen ist, kann möglicherweise die Welle nachgearbeitet und ein neuer Dichtring eingesetzt werden. Erfahrungsgemäß geht die Leckage an der Welle aber mit Lagerverschleiß einher. Dann wäre der neue Dichtring bald wieder defekt.

Sitzt die Pumpe bei Deinem Mog da, wo normalerweise der Kompressor sitzt? Üblicherweise wurden in den frühen U421 ZF-Zahnringpumpen eingesetzt (später war die Flügelzellenpumpe am Durchtrieb des Kompressors montiert). Und so sind sie eingebaut:

Hallo Dirk,
also die meinige sieht so aus

Nochmals Bilder

Ups Optimog war schneller
bei meiner Lenkung handelt sich um eine ZF Ross Lenkhilfe, mit Lenkhilfezylinder,
Einbauort siehe Bild von Christoph

Das ist die Pumpe für die Kugelumlauglenkung.

Gruß
Markus

Hallo Markus,

hast Du Daten von der Pumpe oder kannst Du sagen, welche Anforderungen das Lenkgetriebe hat?

Dem Schema nach müsste die Drehrichtung rechts sein.

ZF 7672 / ZF 7673 Flügel-Hydro-Lenkungspumpe
MB 000 466 77 01 / 000 466 78 01

Passt das?

WHB 421

Hallo Markus,

danke!

Dann wird für den bisherigen Einbauort (wo der Kompressor sitzt) eine beliebige Pumpe rechtsdrehend mit etwa 8 cm³/U spez. Fördervolumen und ein Stromregelventil (evtl. integriert) mit Einstellwert 9 l/min benötigt. Das Druckbegrenzungsventil (100 bar) ist im Lenkgetriebe enthalten. Max. Drehzahl 3500 U/min, Riemenscheibendurchmesser 152 mm, ohne Unwucht. (Gleicher Riemenscheibendurchmesser wie beim U421 mit Kombipresser 106 cm³/U mit Flügelzellenpumpe am Durchtrieb)

Oder die schon von 403er und mir gezeigte Pumpe am anderen Einbauort, dann aber Drehrichtung links!

Hallo zusammen,

beim 421.125 ist an dem "anderen" Einbauort, linke Motorseite die Hydraulikpumpe für den Steuerblock.

Hallo Christoph, Jürgen, Markus und Axel,

vielen Dank für Eure schnellen und kompetenten Antworten! Bin begeistert von diesem geballten Fachwissen. Mit der Teilenummer komme ich wohl jetzt weiter.

Gruß aus Leverkusen,

Dirk

Liebe Unimog-Freunde,

das fällt mir gerade auf: Max. 6000 U/min für die ZF 7672 kann nicht stimmen. Da müssen auch 3500 U/min stehen - Druckfehler!

Diese Beitragsfolge ist ein schönes Beispiel dafür, dass komplexe Dinge am besten gemeinsam fundiert und schnell geklärt werden können.

Christoph,

das Kapitel 46.6 ist im 3.Nachtrag zum WHB 411 /421 enthalten und in allen Ausgaben, die ich habe immer gleich.

Kann es sein, dass diese Pumpe vom 404.0 ist? Dazu habe ich keine Unterlagen, aber der Benziner dreht ja bekanntlich höher.

Gruß
Markus

Hallo Christoph, Jürgen, Markus und Axel,

habe heute bei Mercedes nachgefragt und erfahren, dass die Pumpe mit der Teile-Nummer 000 466 77 01 nicht mehr lieferbar ist
Habt Ihr einen Tipp, wer meine undichte Pumpe instand setzen könnte?

Gruß,

Dirk Riedel