Instandsetzung Luftzylinder Unimog 2010

Hier werden Fragen zur Technik und zur Restauration des Unimog gestellt.

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Instandsetzung Luftzylinder Unimog 2010

Beitragvon Ralf Schiefelbein » 08.07.2019, 13:15

Hallo liebe Kollegen,
ich bin neu in der Community ich restauriere gerade einen 2010er Baujahr 51. Jetzt sind die Luftzylinder vom Heckkraftheber fällig. Ich habe einen Funktionstest mit den alten Dichtungen gemacht. Bei 2 bar geben die nach. Könnt Ihr mir Tipps zur Restauration geben was ich machen muß und wo es dafür Teile gibt.
Vielen Dank im voraus
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Re: Instandsetzung Luftzylinder Unimog 2010

Beitragvon Jochen.Schäfer » 08.07.2019, 15:50

Hallo Ralf,

Die Luftzylinder ausbauen und öffnen. Kolbenmanschette mit Gestänge herausziehen und säubern.Die Lauffläche innen kontrolieren auf Korrosion und eventuell aufarbeiten (spachteln und lackieren der Laufflächen innen)
Ersatzteile gibt es nicht mehr.
Bei Gebrauchtteilen auf die Größe (Durchmesser) achten. 2010+401 passt, 411 passt nicht.



Hier siehst Du die Ausführung für 411er
mein-blaues-osterei-t47208-30.html



Gruß
Jochen
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Re: Instandsetzung Luftzylinder Unimog 2010

Beitragvon m.h.mueller » 14.10.2019, 12:48

Hallo Ralf,

ich habe die Instandsetzung der Luftzylinder meines 2010ers in folgendem Post beschrieben:

post527437.html?hilit=Luftzylinder#p527437

Falls Du noch was wissen möchtest, kannst Du mir gerne eine PN schicken.

Schöne Grüße
Michael
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