Unimog-Community

Ein Bekannter grübelt über den Erwerb eines vernünftigen LKW nach, da kam ihm mein Mog in den Sinn.

Sein Wunschfahrzeug sollte unter 7.5 Tonnen bleiben, aber eine hohe Anhängelast auch mit Kugelkopf haben. Er sollte autobahntauglich sein, also so 90 km/h mit vernünftiger Drehzahl. Das Fahrzeug sollte einen gewissen Spielwert (Gelände) haben, aber auch (wenigstens einigermaßen) wirtschaftlich Pferdetransportanhänger mit den Pferdchen darin ziehen, auch Sonntags (Zugmaschine?).

Und nun kommts, mein Kollege hätte gern 4-5 Sitzplätze, um auch die Reiter/Besitzer der transportierten Haferfresser mitnehmen zu können! Klingt kompliziert? Ist es auch!

Also, nach eurer Erfahrung, welcher der älteren Diesel-Mogs passt hier?

Nö ist doch recht einfach... Solange er keinen Kraftheber will würde ich ihm einen 1250L oder sowas in der Art empfhelen mit einer DOKA...

Musst mal schauen beim Kindermann ist schon ne Weile sowas drin... da ne Kugelkopfkupplung hin dann müssten auch die maximalen 3,5to drin sein....

Gruss Michael

Hi
Probleme gibts doch da aber mit den 90 Km/h mit vernünftiger Drehzahl, oder?
Grüße, Frank

Frank_404S hat geschrieben:Hi
Probleme gibts doch da aber mit den 90 Km/h mit vernünftiger Drehzahl, oder?
Grüße, Frank

mit teurem ClaasSplittgetriebe als zusatzoption dann nimmer

Aha, Danke erst einmal! Dann ersetzt teuer also kompliziert?? Auch ne Lösung!

es war schon immer etwas teurer einen Benz zu fahren.......

....mit der richtigen Zulassung ist auch das Sonntagsfahrverbot mit Anhänger kein Problem mehr.

Gruß Udo