Unimog-Community

Hallo,

ich fand folgenden Artikel in der Bucht:

Kriechganggetiebe für Unimog 421 / 406 nachrüstbar !

Sie bieten auf ein gebrauchtes, funktionstüchtiges Kriechganggetriebe für Unimog 421 oder 406 - es eignet sich hervorragend für normale 6 Ganggetriebe aufzurüsten, die besonderen Herausforderungen nicht gewachsen sind.
Der Einbau ist schnell gemacht und auch für "Unimoglaien" zu bewältigen. Unter Ihrem Getriebe befindet sich einen Eisenplatte, die entfernt wird - stattdessen wird das Kriechganggetriebe angeschraubt. Der mitgekaufte Einschalthebel wird oben am Getriebe angeschraubt und das Getriebeöl wieder eingefüllt. Nun können Sie " Wände" hochfahren.
Kriechgang passt an alle G - Getriebe ( ab Baujahr Mitte 1968)

Zur Sicherheit habe ich das Baujahr des Mog angegeben und nachgefragt ob das Teil auch wirklich passt:

Hallo Herr ........,
ich habe das Getriebe selbst von einem G - Getriebe abgeschraubt, es ist auch ein Baujahr eingeschlagen 6 /70. F - Getriebe gab es nur bis 68.

Ich hab mir jetzt zur Sicherheit die original Getriebedeckeldichtung unten für meinen Mog besorgt und auf das Kriechganggetriebe gelegt. Es stimmt ein Schraubenloch nicht. Bevor ich mir jetzt die Arbeit mache wollt ich fragen ob das Teil wirklich passen könnte. Lt. Reparaturhandbuch ist bei meinem G-Getriebe 406-065737 Bauj. Aug.1978 kein Kriechganggertiebe unten angeflanscht vorgesehen, aber beim Mog ist ja viel möglich. Allerdings könnte man einen zusätzlichen Abtrieb dort anschrauben, dieser hat lt. Bild auch die Flanschform von der Dichtung, keine versetzte Bohrung.

Ich glaub immer mehr, dass das Teil nicht passt oder ist da noch ein zusätzliches Gewinde im Getriebe vorhanden?

Servus Jürgen

Hallo Jürgen,

also meines erachtens ist das nicht für einen 406 mit G-Getriebe, das sieht mir mehr nach 411 aus wenn ich das richtig deute und an meines im Lager denke. Das Kriechgangetriebe ist bei meinem 406 bj 75 mit G-Getriebe zw. Kupplung und Hauptgetriebe integriert.
Sie doch mal im Getriebe Teil der Ersatzteilliste nach!

Gruß Ralf - Mirko

Hallo Jürgen,

ein solches untergeschraubtes Kriechgang-Zusatzgetriebe gab es auch beim G-Getriebe, allerdings wurde es nur beim 421er als SA35450 (siehe EPC) angeboten.

Nach Einführung des Vorschaltgetriebes entfiel die SA beim 406, dort wurde nur das Vorschaltgetriebe angeboten, das es später auch in Teilvarianten (nur Zwischengänge usw.) gab.

Warum das beim 421er auch in der Form noch angeboten wurde, weiß ich nicht.

Allerdings solltest du beachten, dass es auch beim G-Getriebe verschiedene Ausführungen gab.

Gruß,
Michael

Danke für die prompten Antworten,

ich hab jetzt mal die Daten vom Getriebe:
421 261 04 01 (angeblich passen 421er Teile auch an`s 406er G-Getriebe)
ausserdem konnte ich noch eine 2 und eingekringelt ein SG entziffern. Zugriff zur Ersatzteilliste hab ich leider nicht.

Ich dachte für`s Heckenschneiden wäre ein Kriechganggetriebe praktisch, da der 1. Gang etwas zu schnell ist. Mein kleines Getriebe mit einem Vorschaltgetriebe zwischen Motor und Hauptgetriebe zu erweitern ist mir zu aufwändig, da ja auch die Hauptgetriebewelle aumgebaut werden muss.

Servus Jürgen 411 und 406

Hallo,

nur weil die Nummer mit 421 beginnt, sagt das noch gar nix aus. Am 406 sind auch Teile mit 411er Nummer verbaut. Da es diverse Teile gibt, die bei verschiedenen Baureihen verbaut wurden, wurde wohl i.A. die Nummer vergeben, für die das Teil zuerst eingeführt wurde.

Die von dir angegebene Nummer ist die Getriebegehäusenummer. Das komplette Zusatzgetriebe hat die Nummer A 421 260 04 01 und ist das, was ich oben beschrieben habe.

Ob das am 406 passt, weiß ich nicht, könnte aber. Wurde auf jeden Fall aber so nie ab Werk verkauft.

Gruß,
Michael

Hallo,

ich wollte mich schon an die Arbeit machen aber wie auf dem Bild eingekringelt zu sehen passen 2 Bohrungen nicht zusammen, die anderen passen. Wenn ich die eine Schraube weglassen würde käme auf jeden Fall dort Öl raus, ausserdem wäre es Murks.

Servus Jürgen

Im Internet hab ich jetzt folgendes gefunden:

Dichtung für unteren Abschlußdeckel - Getriebe "G"
Achtung nicht für Kriechganggetriebe!
passend zu U 406/403 / U421/407

Ich denke diese Dichtung würde besser passen, aber wieso nicht für Kriechganggetriebe.

Hallo,

könnte es sein, dass G-Getriebe, die es zuerst mit Klauenschaltung und später mit Muffenschaltung gab, unterschiedliche untere Getriebedeckel gab?
Ich denke, dass ich eine Muffenschaltung habe und das Zusatzgetriebe nur an eine Klauenschaltung passt.

Das Bild dürfte von einer Klauenschaltung sein. Bei mir ist die Schraube am Rand und nicht eingerückt wie rot gekennzeichnet.

Hallo Jürgen

Da staune ich mal wieder- würde fast wetten, das dieses Foto von meinem Unimog 403 stammt....
Habe eigentlich gedacht, der steht bei mir in der Garage..

Gruss Norbert

Danke Norbert,

scharfes Bild, schwierig da drunter liegen und so hinkriegen.
Noch mehr würde mir helfen was das für ein Getriebe ist. G mit Klauenschaltung?

Servus Jürgen 411 und 406

Hallo Jürgen

Hast du korrekt erkannt, ist Baujahr 1976.

Gruss Norbert

Diese Dichtung wird wahrscheinlich nicht zum Kriechganggetriebe passen, weil die Materialstärke nicht passt, zumindest beim U 411 sind bei Nebenantrieb und Kriechganggetriebe dünnere Dichtungen vorgesehen.
Stefan Fuchs München

Hallo,

haben also die G-Getriebe mit Klauenschaltung und Muffenschaltung verschiedene untere Getriebedeckel?
So dass das Kriechganggetriebe mit eingerückter Bohrung beim Schalthebel nur beim Klauenschaltunggegetriebe passt?

Danke sehr für die Antworten!

Servus Jürgen 406 und 411

Bin jetzt auch mal unter meinen gekrochen, der Deckel hat andere Bohrungen. Bzw. eine ist nicht eingerückt.

Hallo,

weiß keiner ob die G-Getriebe mit Klauenschaltung und Muffenschaltung verschiedene untere Getriebedeckel haben?
(So dass das Kriechganggetriebe mit eingerückter Bohrung beim Schalthebel nur beim Klauenschaltunggegetriebe passt?)

Danke sehr für die Antworten!

Servus Jürgen 406 und 411

Hallo Jürgen,

schau doch einfach im EPC nach. Für das Kriechgang-Zusatzgetriebe dann eben bei der entsprechenden SA beim 421.

Gruß,
Michael