Unimog-Community

Hallo Leute!
Hab nen 406 Bj. 67
Bei meinem besitzt die Lenkung eine eigene Hydraulikpumpe! Die Lenkung lässt sich jedoch am Stand nahezu garnicht betätigen.
Bei langsamer Fahrt nur unter Einsatz extremer Muskelkraft!
Hat vielleicht jemand Tipps woran das liegen könnte?
Bitte um Hilfe!

Hallo Stefan,

hatte ich auch bei meinem "neuen" 406. Hier ist zu beachten, dass die Lenkung einen eigenen Hydrauliktank hat. Wenn man auf dem Fahrersitz sitzt und die Motorverkleidung ab ist, dann sieht man einen Ölmessstab mit einem kleinen Hydrauliköltank. Hier würde ich mal prüfen, ob noch genug Öl drauf ist.

Viele Grüße
Uwe

Hallo Stefan,

Ich würde mal die Schubstange aushängen,dann separat lenkgetriebe und Achsschenkellagerung prüfen!

Gruß Frank

Hallo Stefan, das kommt mir bekannt vor das hatte ich bei meinen 406er auch. Allerdings kam bei mir immer wenn ich versucht hab zu Lenken aufgeschäumtes Öl aus dem Ölbehalter bzw hat es den kleinen Ölmessstab rausgedrückt. Dachte das Öl ist alt und hab es gewechselt leider keine besserung dann hab ich die Pumpe ausgebaut zu ZF geschafft zum überholen die haben gesagt die pumpe sei in Ordnung. Hab alles wieder eingebaut leider keine Besserung. hab das Lenkgetriebe ausgebaut und zu ZF geschafft naja und da hatten wir das problem es war kaputt Da ein austausch LenkGetriebe bei ZF zu teuer war, hab ich mir ein gut gebrauchtes besorgt. Eingebaut und es geht wieder alles super.

MFG der Olli(mog)
www.Ollimog.de

Meiner nimmt das Öl für die Servo-Pumpe direkt aus dem Behälter für die normale Hydraulikanlage! Kann es daran liegen?

Hallo,

Meiner nimmt das Öl für die Servo-Pumpe direkt aus dem Behälter für die normale Hydraulikanlage! Kann es daran liegen?

Nein. Wie ich schon einige Male hier im Forum erläutert habe, gab es einige verschiedene Servolenkungsversionen im 406, baujahr- und teils auch ausstattungsabhängig. Dass bei die zwar eine eigene Pumpe verbaut ist, der Ölvorrat aber aus der Hydraulik kommt, ist bei dem Baujahr normal. Das sollte aber erstmal keine Auswirkung auf die Funktion der Servolenkung haben.

Gruß,
Michael

Also meint ihr, dass das Lenkgetriebe defekt ist oder hätte noch jemand eine andere Idee?

Hallo Stefan, am besten Du bockst den 406er vorne auf so das beide Vorderräder in der Luft sind. (Vorlegekeile vor den Hinterrädern nicht vergessen) Wenn du dann die Lenkung leicht hin und her drehen kannst auch ohne den Motor anzuhaben kann es entweder nur die Pumpe oder das Lenkgetriebe sein.

MFG der Olli (mog)
www.Ollimog.de

Werd ich probieren! Danke!

Probier mal bei laufendem Motor im Stand zu lenken.
Gib etwas Gas und prüf, ob die Lenkung bei steigender Drehzahl leichter geht.

Wenn ja, ist sehr wahrscheinlich deine Lenkpumpe am Ende (das Problem hab ich bei meinem 406 auch grad).

Gruß

Stephan

Gibt kein Öl auf dem Riemen?

Gr. Theo

Selbe Problem hatte ich auch. Schau mal ob die Riemenspannung von der Lenkungspumpe in Ordnung ist! Riemenspannung sah gut aus, reichte aber nicht!

Gruß Karl

Riemenspannung ist i.O. Wenn ich beide Vorderräder aushebe, dass sie in der Luft sind, geht es ganz einfach zu lenken!

Hallo Stefan, das klingt ganz nach entweder Lenkungspumpe defekt oder wie es bei mir war das Lenkgetriebe ist defekt...

MFG der Olli (mog)

Hallo zusammen,

läßt sich ein 406er im Stand, auf festem Untergrund, überhaupt lenken,
dazu noch leicht?
Wie lange machen das die Kugelgelenke an Lenk.- u. Spurstange mit?

Ich kenne ja nur die ZF Spindel-Hydrolenkung 7419, vom U65.
Hydraulisch unterstützt, mit Mengenteiler, ohne eigene Pumpe.

Ich bin mit der Lenkung, besonders auch im Gelände vollkommen zufrieden. Im Stand, auf Asphalt oder Beton läuft allerdings fast gar nichts

Gruß Lothar