Unimog-Community

Hallo,

ich hätte eine Bitte. Mir ist es dann doch nach langem Suchen wieder einmal über die Community gelungen ein ganz spezielles Teil für meinen 411 zu bekommen - eine Spulvorrichtung für die Heckwinde.
Diese Spulvorrichtung wurde aber für ein anderes Fahrzeug umgebaut und man hat die beiden oberen Längsrohre, die mit Bolzen an den beiden oberen Augen des Rahmenendes befestigt werden, unter dem vorderen Querrohr abgetrennt.
Zur Wiederherstellung wäre es wahnsinnig nett, wenn ein glücklicher Besitzer einer Spulvorrichtung mir die genaue Länge dieser Rohre vom oberen Querrohr bis zum Halterung für das Rahmenende und zur Bohrung im Originalzustand nennen könnte.
(Ich traue mich gar nicht nach einem Foto zu fragen, wo ich das doch selber immer noch nicht hinkriege. Ich habe aber auch ein paar Fotos im Forum entdeckt, wo man es einigermassen sehen kann.)
Gibt es eigentlich wie bei der Seilwinde eine Bedienungsanleitung für die Spulvorrichtung?

Vielen Dank und beste Grüße

Rolf

Hallo Rolf,

anbei Bilder von der Spulvorrichtung.

Gruß Thomas

Hallo Thomas,

vielen Dank für die Bilder - genau die richtige Stelle. Könntest du bei Gelegenheit mal einen Zollstock dranhalten und nachmessen?
(von Vorderkante Querrohr bis Lochmitte Bolzenloch )

mit freundlichen Grüßen

Rolf

Hallo Rolf,

schön das du jetzt endlich eine Spuleinrichtung bekommen hast.
Ich kann dir auch noch ein paar Fotos zukommen lassen, wenn du möchtest. Ich habe bei mir die Rohre etwas verlängert, damit die Spuleinrichtung sich in der Neigung etwas nach hinten legt, wegen der Anhängerkupplung sonst würde bei mir die querliegende Rolle anschlagen. Vieleicht brauchst du das aber nicht beim 411. (Bild mit klappbarer Anhängerkupplung).

Betriebsanleitung: Die Seilwinde zum Unimog
Anbau der Spuleinrichtung (siehe Bild 4)
Zur Aufhängung der Spuleinrichtung am UNIMOG werden - sofern dieselben nicht bereits am Fahrzeug vorhanden - zwei Anbauböcke (87) benötigt. Diese Aufhängeböcke werden in das kastenförmige Rahmenende oberhalb der Seilwindenanbauböcke eingesteckt und angeschraubt. Dazu gehören die beiden vorhandenen Kopfschrauben M12X1,5X25 von oben und eine vorhandene Kopfschraube M12X1,5X25 von außen nach innen und eine durchgehende Schraube M16X1,5X70 (90). Vor dem Anbau der Spuleinrichtung muß das Seil über das untere Winkelprofil der Spuleinrichtung gelegt werden. Zum Anbau der Spuleinrichtung genügt ein Mann. Die Spuleinrichtung wird mit den beiden Zapfen des Gestells in die Langlöcher der Anhängeschiene gestellt und dann so weit gegen das Rahmenende gebracht, bis die Haltelaschen am Gestell der Spuleinrichtung in Höhe der Anbauböcke sind und die Bolzen(89) von innen nach außen durchgesteckt werden können. Dazu muß der Ring am Steckbolzen oben und waagerecht stehen. Wenn die Rastfedern in den Anbauböcken eingeschnappt sind, werden die Bolzen durch eine Drehung um 90 Grad gesichert.

In gesicherter Stellung steht der Ring des Steckbolzens senkrecht!

Das ist der Text, der bei mir in der Bedienungsanleitung steht.
Ich hoffe ich konnte dir helfen.
Mit freundlichen Grüßen

Stefan

Hallo Stefan,

vielen Dank auch dir. Daß du die Anbaurohre verlängert hast, ist für mich sehr interessant. Diese Rohre muß ich ja sowieso komplett neu anfertigen.
Meine Anhängerkupplung stört möglicherweise ja auch - obwohl ich keine Automatikkupplung habe, sondern nur nur so ein ganz einfaches Zugmaul, daß man (mit etwas Gewalt) nach oben kippen kann.

Meine Sorge war nur, daß wenn ich die Rohre mit einer falschen Länge mache, dann möglicherweise der ganze (automatische) Spulvorgang nicht mehr richtig funktioniert.

Wenn ich dich richtig verstanden habe, kann ich die Rohre so lang machen, daß das Zugmaul nicht mehr stört, und die Spulvorrichtung funktioniert dann trotzdem noch genauso gut, obwohl sie leicht schräg nach hinten steht?
(Quasi so wie sie auf den Bildern von Thomas jetzt steht)

(Bilder von deinen verlängerten Rohren - vielleicht sogar mit Längenangabe - wären natürlich zum Vergleich auch toll)

Grüße

Rolf

Hallo Rolf,

ich habe damit keine Probleme. Du veränderst nur ein wenig den Winkel des Seilauftritts auf der Spule. Das Seil spult sich bei mir trotzdem schön gleichmäßig auf. Wenn du aber die klappbare Kupplung hast, dann würde ich schon das original Maß der Spuleinrichtung einhalten.

Gruß
Stefan

Hallo Thomas,

fehlt an deiner Spulvorrichtung der Hebel für die Schwenkrolle oder hat die keinen. Meine hat auch nicht die Verstärkungsrippen seitlich am vierkant Rohr.

Offensichtlich gab es auch hier mehrere Versionen.

Markus

Hallo Markus,

an meiner Neuerwerbung fehlt auf den Fotos auch der Hebel für die Schwenkrolle. Darauf wollte ich dich dann noch ansprechen, wenn die Spedition geliefert hat.

Grüße

Rolf

Hallo Rolf,

kein Problem. Es gab offensichtlich zwei Ausführungen, eine gerade und eine mit einer ovalen Öse am Ende.

Bild reiche ich nach!
Markus

Hallo Rolf,

meine hat den geraden Hebel.

Markus

Hallo,

ich möchte mich an dieser Stelle wieder einmal bedanken, wie toll man mir in der Community immer weiter hilft.
Erst das "halbe" Kettenglied für die Kette von meiner Winde und jetzt wieder tausend Fotos für meine Spulvorrichtungsrekonstruktion.
Jungs Ihr seid prima!

Schönen Sonntag aus Bergisch Gladbach

Rolf

(Markus - du hast die Rücklichter sehr schön geschützt - wird denn mein 411 nie fertig...)

Hallo Rolf,

die Rücklichter waren so schon beim Kauf. Der Verkaüfer sagte mir, daß das in Österreich so war. Habe aber keine Vergleiche, also muß ich glauben, das der Punkt "österreich Ausführung" in der Datenkarte das beschreibt.

Mit meinem Prtugiesen ist es ähnlich, da finde ich auch permanent noch etwas zum Basteln, aber der soll nicht die absolute Vollausstattung erhalten wie mein Österreicher.

Markus

Meiner ist aus Trento in Italien und fast ganz ohne Rost. Das feuchte Klima hierzulande ist für die 411 wohl nicht so ideal gewesen. Aber das ist wieder eine andere Geschichte und gehört wohl nicht in dieses Thema.

Rolf

Hallo Rolf,

das von Dir gesuchte Maß beträgt genau 12 cm!

Ansonsten ist/war die Spulvorrichtung in keinem guten als auch originalem Zustand. Sie ist nicht mehr in meinem Besitz.

Gruß Thomas aus Hamburg

Guten Tag!

Die Seilwinde 3500H (ohne Freilauf) wiegt ca. 175 kg ohne Seil. Könnt Ihr noch einstellen, was die Spulvorrichtung ungefähr wiegt?

Danke! Karl