Unimog-Community

Hallo an alle Liebhaber von eher ausgefallenen Unimogs

Ich darf euch mein neues Projekt für 2021 (und vielleicht auch noch ein bischen länger) vorstellen.



Diesen 416 mit Ruthmann Absetzpritschen- Anbau habe ich in Tirol gefunden und erstanden.
Er diente dort als Werksfahrzeug und pendelte bis 2017 zwischen 2 Standorten.
Es ist ein 416.135 Triebwagen Bj '79,
70Tkm und aus erster Hand
(Mit lückenloser Service- und Tüv- Historie)


Nach einer spannenden Überstellungsfahrt



wird er nun hergerichtet und soll als Transporter für meinen alten Bautz-Traktor,
einen Kleinbagger und ähnliches ein zweites Leben kriegen.

Ich wünsche allen ein frohes Weihnachtsfest und einen guten Rutsch ins neue Jahr
sowie viele spannende Unimog Stunden im neuen Jahr 2021.

Ralph


P.S.:
hat jemand Bedarf an einer Standheizung ?
In dem Mog ist eine eingebaut und ich werde sie wahrscheinlich ausbauen.......

Hallo Ralph,

eine Schöne Aufgabe für 2021 - Herzlichen Glückwunsch zu dem "MOG"
Ich bin schon gespannt wenn Du uns mit Bildern teil haben lässt.
Dir viel Spaß beim schrauben.

Gruß
Wolfgang

Hallo Ralph,
um was für eine Standheizung handelt es sich und wo ist sie verbaut?
Mit Mog Grüßen Roland

Guuden,

der Ruthmann sieht toll aus, da wäre ich auch gerne schwach geworden!

Viel Erfolg! Justus.

Hallo Ralph

Der Trend geht zum Mehrfach-Mog man siehts bei den Hardern !

Alfred hat derer ja mehrere (2010,421,411er Westfalia und noch einiges mehr
Volker und Co sind auch bei zwei der großen Bauserie 424 und 427
ja und nun gesellst du dich auch dazu mit 406er und 416er Ruthmann !

Viel Glück mit deinem neuen Gerät ! Hat besondere Ausmasse !

Gruss Ingo der heut eine große Kastanie in Bearbeitung hatte

geosjoggen hat geschrieben:Hallo Ralph,
um was für eine Standheizung handelt es sich und wo ist sie verbaut?
Mit Mog Grüßen Roland

Hallo Roland,

Ich suche morgen mal ein Typenschild,
verbaut ist sie aussen, unter der Kabine,
in etwa unter der Fahrersitzlehne
quer zur Fahrtrichtung.
Melde mich mit Type und Foto

Mit Schraubergrüßen,
Ralph

Heute stand erstmal eine Funktionsprüfung
der Hydraulik und des Container-Absetz-Mechanismus
auf dem Programm.

Alles funktioniert einwandfrei

Hallo

Cooles Teil. Das Ding wollte ich mir auch anschauen, meine Frau hat mich dann aber eines besseren belehrt;-(

Was mich wundert, die sind immer relativ billig zu haben, dass man sich sowas fast als Ersatzteil Spender hinstellen könnte bzw als Zweitmog nutzen könnte.

Warum ist das so? Sind die heutzutage zu nichts zu gebrauchen, oder Ersatzteilseitig so schwierig? Theoretisch müsste ja zumindest alles in Richtung Vorderachse/Kabine auch für/von normalen Unimogs nutzbar sein, oder?

Grüsse, Michael

Die Arbeit hat begonnen..

Zuerst habe ich die Eberspächer Standheizung ausgebaut
( die zu haben wäre, falls jemand Interesse hat, siehe Post in der enstsprechenden Rubrik)



dann alle Öle abgelassen,
Sitze raus, Lenkung ausgebaut,
alle Vorarbeiten zum Kippen der Kabine...



Morgen gehts weiter....

Ralph

Hütte gekippt

Heute habe ich die Hütte komplett abgebaut



sodass, nur noch 4 (grosse) Schrauben den Triebwagen mit dem Ruthmann.Anbau verbinden





Ralph

Hallo Ralph,

Da geht's ordentlich zur Sache!
Kein alltägliches Bild, gerne weiter berichten.

Guten Rutsch!

Ein gutes und gesundes neues Jahr wünsch ich allen
Mitlesern,
Unimog-Freunden
Unimog-Enthusiasten
Unimog-Verrückten
und
Unimog-Schraubern


Nachdem die Silvesterfeierlichkeiten Coronabedingt sehr moderat ausgefallen sind,
gings heute früh wieder an die Arbeit

Die Trennung von Triebwagen und Ruthmann Anbau stand auf dem Programm

Vorsichtig geht man's an



und wenn die 4 Verbindungsschrauben nicht so angerostet gewesen wären,
wärs auch ganz leicht gegangen.



Geschafft !

Danach rollt der Mog nur noch mit dem neuen, bateriebetriebenen
"Hilfsantrieb"



da war anschliessend nur noch wenig 'Mog' übrig,
aber auch ein schöner Rücken kann entzücken.
Hier gut sichtbar die Anflanschstellen für den Anbau



Zum Schluss noch ein Bild vom akuellen Stand der Arbeiten,
ohne Reifen sieht der Rest doch recht nackt aus




es läuft wie am Schnürchen

Ralph

Jetzt ist das Fahrerhaus fast ausgeräumt



fehlt nur noch das Gaspedal und das Motorbremspedal,
beide mit festgegammelten Schrauben
sowie die Frontscheibe....
dann kann's zum Sandstrahlen gehen

Ralph

Nach etwas Pause waren heute die Hydraulikzylinder
der Ruthmann Containerabsetzeinrichtugn an der Reihe
Einer liess sich ohne Gegenwehr ausbauen,
beim zweiten waren die Bolzen so festgegammelt,
dass nur noch die grosse Flex geholfen hat..