Herzlich willkommen

[OPTI-MOG]

Hallo Markus,

... war für den Prototyp notwendig.

[mhame]

Ich hatte die Zeichnung vom Filter vorliegen.

Gruß
Markus

[OPTI-MOG]

Hallo Markus,

beim Prototyp war der freie Durchmesser 61 mm, nun ist er 66 mm.

[Mangusta]

Hallo,


habe gerade den neuen Hydraulikfilter montiert - vielen Dank nochmal für Konstruktion und Ausführung!

Bei meinem zum Teil etwas improvisierten Italiener war allerdings die serienmässige Entlüftungsschraube durch eine Hohlschraube mit angelötetem Kupferwendelrohr ersetzt:



Das Gewinde dieser Schraube hat 11,8 mm Aussendurchmesser - M12 passt aber nicht.

Meine Gewindetabelle:

https://www.hytec-hydraulik.de/technik/ ... belle.html

Welches Gewinde hat diese Schraube normalerweise serienmässig, damit ich mir eine neue Entlüfterschraube zur Montage des Messstabsröhrchen besorgen kann?


Herzliche Grüsse

Rolf

[tomtom421]

Hallo Rolf

Nach gemessenem da sieht es doch stark nach M12 aus
Probierst mal mit Feingewinde 1.5 oder mess mal di und Steigung

Grüße
Thomas

[OPTI-MOG]

Hallo Rolf,

original ist es M14*1,5.

[Mangusta]

Hallo,


ich habe gerade für die Gewindesteigung 4,4 mm für 3 Gewindegänge gemessen.

Nach meiner Hydraulikgewindetabelle:

https://www.hytec-hydraulik.de/technik/ ... belle.html

könnte es vielleicht M12 x 1,5 sein?

Dafür habe ich folgende Gewindeschraube gefunden:

https://www.ebay.de/itm/113356317223

Wäre die für das Anlöten des Peilröhrchens geeignet?


Herzliche Grüsse

Rolf

[mhame]

Was isr mit dem:
Mann + Hummel 42 001 62 103 Luftfilter (Be- und Entlüftung M 12x1,5)

Markus

[Mangusta]

Vielen Dank:

https://www.filter-technik.de/mann-humm ... g-m-12x1-5

Ich glaube Christoph hat mittlerweile etwas mit schon montiertem Peilstab gefunden.


Herzliche Grüsse

Rolf

[mhame]

Ich glaube kaum, dass es hier etwas von der Stange gibt. Der Ölstand ist ja Unimog 411 spezifisch, genauso wie der Tank.

Markus

[Mangusta]

Hallo Markus,


leider noch nicht in M12x1,5:

https://skarke.de/de/produkte/oelmessst ... 5&prpage=1

https://www.hytec-hydraulik.de/aggregate/tankshop.html

https://www.kippwerk.de/de/de/Produkte/ ... sstab.html

aber einen Adapter von M12x1,5 aussen auf M14x1,5 innen gibt es hier:

https://ab-marineservice.com/de/produkt ... 15-m12x15/


Gruß

Rolf

[mhame]

So könnte eine Entlüftung mit integriertem Ölpeilstab aussehen. Der Kopf ist mit Stahlwolle gefüllt.

Gruß
Markus

[mhame]

Ich glaube jetzt zu wissen, warum die Filter am Rand diese Fläche haben. Die originalen Hydraulikfilter sind von der Form baugleich mit den alten Kraftstofffiltern / Siebkörben. Diese lassen sich im Tank nur montieren, wenn sie die Fläche am oberen Rand haben, sofern ein Tankdeckel mit Kette montiert ist. Beim Einbau muss der Siebkorb so gedreht werden, dass die Fläche zum Befestigungspunkt der Kette zeigt. Auch die neueren Kunststoffsiebkörbe haben diese Fläche am Rand.

Aufgrund der Teilegleichheit hat der Hydraulikfilter auch diese Fläche, auch wenn sie hier nicht benötigt wird. Der Deckel des Hydrauliktanks wird ja aufgeschraubt.

Gruß
Markus

[OPTI-MOG]

Hallo Markus,

da war wieder der Unimog-Archäologe in Dir am Werk.

Deine Erklärung ist plausibel, und ich kann mich diesbezüglich auch an die Situation am Tankeinfüllstutzen meines damaligen 404 erinnern.

[OPTI-MOG]

Liebe Unimog-Freunde,

nun gibt es auch Be- und Entlüftungsfilter mit Peilstab für den Unimog 411. Mit Gewinde M12*1,5 und M14*1,5.

Verfügbar im Paket mit Rücklauffilter und Verschmutzungsanzeige. Die bisher als Interessierte bei mir Gemeldeten bekommen weitere Details, sobald das Paket komplett ist.