Unimog-Community

Hallo Leute,

habe gestern von einem verzweifelten Bekannten, denen ich mit ein paar "Schweißtropfen" des 421 den Hof "verölt" habe , einen "Öl-Verlust STOP" von Liqui Moly bekommen. Er meinte, dass hätte bei seinem OPEL Astra auch geholfen und ich solle das doch mal probieren.
Ist ne Dose mit 300 ml. Diese soll man mit in den Motor schütten, um das Tropfen des Motors zu verhindern bzw. zu minimieren.
Hat jemand von Euch damit irgendwelche Erfahrungen im Mog?

Danke Euch schonmal

Viele Grüße aus dem schönen Frankenland

Alex

Hallo Alex,
probier es aus. Mir hat es auch schon mal geholfen. Alte Dichtungen und Simmeringe werden etwas angelöst und dichten eventuell etwas besser.
Das ist aber nur ein aufschieben von notwendigen Reparaturen.


beste Grüsse aus Wuppertal
Jochen

Hallo,

diese "Wundermittel" wie Ölverlust Stop, Kühlerdicht und sonstige vrheißungsvollen "Reparaturmethoden aus der Dose habe nur einen einzigen Sinn: Das Portemonaie der Hersteller dieser Produkte zu füllen und deines zu leeren.

Alle diese Mittel sind völliger Blödsinn und bringen gar nichts, noch nicht mal dann, wenn man fest dran glaubt.

Gruß
Stefan

Hast du schon einmal mit dem Gedanken gespielt, die Leckstelle ausfindig zu machen, und dann konkrete Abhilfemaßnahmen in Angriff zu nehmen ?

Hallo,
habe mich noch nicht näher mit der Leckage beschäftigt. Der Mog lief gestern ca. 1,5 - 2 Stunden im Stand (zum Antreiben der Kreissäge). Anschließend waren dort ein Fleck von ca. 5 cm im Durchmesser. Für mich ist das so wie es im Moment ist, lange gut.
Hätte mir selbst auch nie so´n "Mittelchen" gegönnt. Aber, wie gesagt, jetzt hab ich es. Mal schau´n, ob ich´s reinkipp.

Bis jetzt zählte bei mir immer der Spruch: Ein UNIMOG ölt nicht, er markiert nur sein Revier...

Gruß alex

hallo alex,

zuerst einmal solltest du die leckage suchen.
denn wenn dein getriebe oder eine hydraulikleitung ölt, dann wird das beste ölverlustmittel im motor keine wirkung zeigen.
zum zweiten solltest du nachlesen für wieviel öl diese 300ml vorgesehen sind. die sind im normalfall für pkw-motoren mit deutlich weniger füllmenge als ein unimog haben. ich weiß allerdings die füllmenge beim 421 nicht, da musst selbst nachlesen.

good luck
alex