Unimog-Community

Hallo
bin dabei meinen 406 zu restaurieren .
Ich hatte den Zylinderkopf runter und komplett zerlegt ( neue Düsen, Ventile neu eingeschliffen und so).
Habe jetzt wieder Kühlwasser drin und wollte die Lenkhydraulik entlüftenund habe den Motor gestartet aber selbst nach einer viertel Stunde kam noch kein Öl an die Ventilschäfte. Die rechte Seite , also die Kipphebel und Stößelstangen werden mit Öl versorgt.
Was kann das sein?

Frohes Fest und einen Gruß vom Desenberg

Matthias

Hallo
bin dabei meinen 406 zu restaurieren .
Ich hatte den Zylinderkopf runter und komplett zerlegt ( neue Düsen, Ventile neu eingeschliffen und so).
Habe jetzt wieder Kühlwasser drin und wollte die Lenkhydraulik entlüftenund habe den Motor gestartet aber selbst nach einer viertel Stunde kam noch kein Öl an die Ventilschäfte. Die rechte Seite , also die Kipphebel und Stößelstangen werden mit Öl versorgt.
Was kann das sein?

Frohes Fest und einen Gruß vom Desenberg

Matthias

Hi ! Soweit ich mich erinnere kommt das Öl durch die Böcke der Kipphebelwelle und geht durch die Welle zu den einzelnen Kipphebeln. Oben auf denen sind kleine Schlitze, durch die läuft das Öl dann zu Stößelstangen und Ventilen. Zwischen den beiden Kipphebelwellen sitzt ein Kunststoffverbindungsteil mit einer Feder, bei dem ist es wohl wichtig, wie rum es drin sitzt. Aber das steht im WHB..

[Editiert am 25/12/2002 von OliverStollenwerk]