Unimog-Community

Hallo Mog-Spezies,
Quasi in Ferndiagnose berichtete mir mein Sohn aus Quito, das unser Feld-Wald- und Wiesen-Motormechaniker scheinbar die Kurbelwellenlagerung nicht mit dem erforderlichen Drehmoment angezogen hat; da ich hier in La Paz keinen Mog vor mir habe, eine Frage an euch: lässt sich die ölwanne am Fahrzeug ausbauen, um dann von unten die Schrauben anzuziehen, oder muss man den Motor wieder ausbauen. Noch ist kein Schaden entstanden, aber irgendwann könnte der ja eintreten.

Viele Grüsse aus La Paz, Bolivien

hans knoblauch

Hallo Mog-Spezies,
Quasi in Ferndiagnose berichtete mir mein Sohn aus Quito, das unser Feld-Wald- und Wiesen-Motormechaniker scheinbar die Kurbelwellenlagerung nicht mit dem erforderlichen Drehmoment angezogen hat; da ich hier in La Paz keinen Mog vor mir habe, eine Frage an euch: lässt sich die ölwanne am Fahrzeug ausbauen, um dann von unten die Schrauben anzuziehen, oder muss man den Motor wieder ausbauen. Noch ist kein Schaden entstanden, aber irgendwann könnte der ja eintreten.

Viele Grüsse aus La Paz, Bolivien

hans knoblauch

Ne, das klappt nicht, man bekommt sie zwar ein Stück runter, wenn man die vordere Motorhalterung löst und den Motor vorn anhebt aber ganz ausbauen geschweige denn Hauptlager anziehen geht leider nicht.

Hallo Unimogfreunde,
und es geht doch! Es gibt von DB sogar eine Anweisung dazu, aus den Tage als das Fahrerhaus noch nicht gekippt werden konnte. Vordees Motorlager und eine Strebe von der Achse müssen ausgebaut werden. Habe ich selber probiert, es geht.
Ist aber nicht zu empfehlen. Um richtig arbeiten zu können und vor allem um die Ölwanne wieder vernünftig eingebaut zu bekommen kann ich nur empfehlen: Motor ausbauen.
Gruß aus dem Sauerland
Klaus

Ich dank euch herzlich für die Ratschláge, solange nichts schief geht, wird der Motor dann wohl erstmal drinbleiben.

MfG
Hans Knoblauch