Unimog-Community

Hi

Heute hab ich endlich mal mein Öl- zumindest was noch davon übrig war in der Einspritzpumpe gewechselt, Franz-Jürgen hatte mir schon am letzten Unimogstammtisch dazu geraten hatte

Ist ne mords Sauerei, haber war aller höchste Eisenbahn, raus kam nur noch Ur altes Diesel das gestunken hat wie die Pest, ca. 1-1,5L

Hallo Heiko,

das kenne ich war bei meinem 411 auch so.Da kam eine schöne Brühe raus. ich hatte vorher schon mal öl aufgefüllt wie ich ihn abgholt habe und dann zu hause alles abglassen .War ein schöner gestank.

Hat mich so richtig an die Moped Zeit erinnert, da hatte wir auch mal einen alten Bock aufgetrieben dessen Sprit so stank

Du warst am Stammtisch nicht da Carsten ?


Gruß
Heiko

ja mit dem geruch hast recht wie Moped zeit.Doch war auch auf dem Stammtisch im Brauhaus,war rechts hinten auf der Ecke, 2 oder 3 Pläzte neber Franz.Ist deine Frontzapfwelle defekt weil du eine neue suchst?wenn ich noch richtig weis hast du doch vorne ein umlenkgetriebe drauf, geht das gut?

Hi

Ist nicht für mich, mein Nachbar braucht eine.
Ja, geht bestens mit dem Umkehrgetriebe.

Ich saß oben am eck bei Joachim.

Gruß
Heiko.

Guten Tag,

ich schalte mich mal dazwischen da dieser blog zu meiner Frage gehört. Vieleicht kann mir jemand weiterhelfen?!
Ich möchte einen Ölwechsel der ESP durchführen. Unimog 421 Motor: OM 615
Oberhalb der ESP befindet sich ein roter Deckel mit der Beschriftung "Oel"--> Öleinlasschraube vermutlich. =) Aber welche Schraube ist die Ölablassschraube, welches Öl muss ich einfüllen und wieviel. Kann leider in dem Handbuch keine Info dazu finden. Danke für die Unterstützung...

Gruß Jan

Hallo Jan

im Moment hab ich nichts zur Hand um es dir zeigen zu können, falls es bis morgen mittag niemand gemacht hat kann ich ein Bild von der Ablass und max. Füllstandsschraube posten. Oben am roten Deckel füllst du Motoren Öl ein bis es aus der Ablass schraube läuft.

Hi,

eine Ablassschraube gibt es meines wissens nach nicht.
Es wird die "Kontrollschraube" herausgeschraubt und dann so lange Öl oben eingefüllt, bis an der Kontrollschraube sauberes Öl austritt:





Gruss Torben

Hallo,
Genau so sieht es aus. Schraube raus und oben Öl rein, bis nur noch sauberes Öl raus kommt. Ist eine schöne Sauerei.

Gruß Horst