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Om352 Geht nach 10 min aus
Verfasst: 17.05.2025, 16:53
von Lucasom352
Guten Tag, ich hoffe ihr könnt mir helfen. Es geht um einen OM352 der in einem Boot verbaut ist. Bei einer Ausfahrt hat der Motor angefangen unruhig zu laufen. Darauf hin habe ich die 2 Kraftstofffilter getauscht. Dies führte dazu, dass der Motor wieder rund lief aber leider nur 10 min lang. Dann würde die Vorförderpumpe getauscht und auch die Krafstoffleitungen. Dann lief der Motor 30-40 min bis er wieder starb. Bei erneutem Startversuch lief er wieder nur 10 min und starb ab.
Kann mir bitte jemand helfen?
Liebe Grüße
Re: Om352 Geht nach 10 min aus
Verfasst: 17.05.2025, 20:47
von Jürgen-Fahlbusch
Hallo und herzlich willkommen,
aber wie können wir Dir helfen, wenn wir garnicht wissen wer Du bist.
Hier ist es üblich und in unseren Regeln definiert , dass unteranderem jeder Beitrag auch mit dem realen Vornamen signiert wird.
Warum hast Du die Filter und die Leitungen getauscht. Einfach nur so oder gab es dafür eine nachvollziehbare Indikation.
Kommt z.B. der motor wieder wenn Du nach dem Absterben versuchst mit der Handpumpe Diesel vor zufördern und das Leitungssystem entlüftest.
Re: Om352 Geht nach 10 min aus
Verfasst: 19.05.2025, 10:42
von Lucasom352
Hallo Jürgen, danke für deine Antwort.
Die Filter waren stark der verschmutzt.
Wenn man im Anschluss wieder mit der Handpumpe vorfördert läuft er wieder aber nur die besagten 10 Minuten.
LG Lucas
Re: Om352 Geht nach 10 min aus
Verfasst: 19.05.2025, 20:20
von Jürgen-Fahlbusch
Hallo Lucas,
die Verschmutzung der Filter war nur einmalig oder ist das jetzt immer noch so?
Das Verhalten klingt ein bischen danach das er irgendwo Luft zieht. Kann beim Filterwechsel etwas undicht geworden sen?
Re: Om352 Geht nach 10 min aus
Verfasst: 20.05.2025, 10:11
von Helmut Schmitz
Hallo
bei solchen Problemen systematisch die einzelnen Schnittstellen der reihe nach überprüfen. Beginn mit der ersten Maßnahme, einen Kanister über dem Motor aufhängen, und an der Pumpe anschließen und testen. Die Zuleitung vom Filter kannst du in ein Gefäß legen und überprüfen, wieviel Kraftstoff in der Zeit gefördert wird. Danach das selbe mit Schnittstelle dann vor dem Filter und dann vor die Förderpumpe. Anschließend den Test mit Kanister unter Motorniveau.