- 28.12.2003, 15:38
#5130
Hi,
ich bin Jochen und habe mir letztlich einen recht ordentlichen 404 zugelegt. Lange ist\'s her da schraubte ich an Borgards aller Typen herum. Durch diverse Umzüge und Fahrenszeiten hat sich mein damaliges Werkzeug komplett verflüchtigt.
Nun die Frage:
Wie sieht ein optimierter (nicht optimaler) Werkzeugsatz für den 404 aus. Welche Schlüsselgrößen kommen an dem Fahrzeug überhaupt vor und welche kann man sich sparen?
Mit freundlichen Grüßen aus Ettlingen
Jochen
ich bin Jochen und habe mir letztlich einen recht ordentlichen 404 zugelegt. Lange ist\'s her da schraubte ich an Borgards aller Typen herum. Durch diverse Umzüge und Fahrenszeiten hat sich mein damaliges Werkzeug komplett verflüchtigt.
Nun die Frage:
Wie sieht ein optimierter (nicht optimaler) Werkzeugsatz für den 404 aus. Welche Schlüsselgrößen kommen an dem Fahrzeug überhaupt vor und welche kann man sich sparen?
Mit freundlichen Grüßen aus Ettlingen
Jochen
<b>Jochen</b>
KA OT 75H
<img src="http://www.kett.de/mog/.thumb_DCP_3188.JPG" border="0" >
<a href="http://www.kett.de/" target_blank>mein Rennmog who can stop him?>
KA OT 75H
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