Herzlich willkommen

[OldiUwe]

Hallo,
wo bekomme ich das Spezialwerkzeug zum Einbau einer Einspritzpumpe im Om 636 Motor. Es ist ein Halter das sich die Einspritzpumpe während des einbauens nicht verdreht. Und ich suche noch Teile zum überprüfen des Förderbeginns. Hat jemand solche Teile oder bekommt man den Einbau auch ohne Hilfsmittel hin?

Gruß
Uwe

[thyrie]

Frag doch mal ganz nett bei der Mercedes-Werkstatt deines Vertrauens nach. Wir hatten es schon öfter, dass sich Oldtimerleute oder Mogler mal kruzfristig Werkzeuge ausgeliehen haben.

[OldiUwe]

Ich habe leider kein DC-Händler in der Nähe der solches Werkzeug hat :casstet:

[thyrie]

Wo kommst Du denn her? Vielleicht könnte man das was arrangieren...

[OldiUwe]

Hallo,
ich komme aus Melle bei Osnabrück.
Hast du solches Werkzeug?

[thyrie]

Nur teilweise (Pumpe zum Einstellen für den Förderbeginn). Ich komme aber normalerweise an die anderen Werkzeuge dran. Dummerweise ist Osnabrück ziemlich weit weg. Ist da nicht eine Niederlassugn von Daimler?

[OldiUwe]

Hat denn jemand mal eine Einspritzpumpe aus und wieder eingebaut?
Braucht man wirklich spezielles Werkzeug dafür um die Pumpe wieder einzubauen?
Oder kann man sich ein solches Werkzeug selber bauen.

[KochSteve]

Hallo,
Schau mal unter www.dieselmot.de oder www.dieselmot.be nach. Da wird éfter mal spezial Unimogspezialwerkzeug angeboten.
MfG Steve KOCH

[Helmut Schmitz]

Ich habe schon öfter Pumpen gewechselt. Für die Stempelpumpen ist ein Blockierwerkzeug nicht unbedingt erforderlich. Wenn die Pumpe nicht auf FB stehen bleibt, springt sie zurück. Dann muß man den Motor auch vor FB-Markierung drehen und dann einbauen. Man kann verschiedene Stempelpumpen durch Eindrehen einer langen Schraube, am besten Messing durch leichtes Festklemmen der Nockenwelle blockieren. Die Blockiervorrichtung bewirkt auch nichts anderes. Der Pumpen-Antrieb über die Stirnräder ist sehr einfach einzustellen, da die Räder gut sichtbar sind.
Gruß Helmut