Herzlich willkommen

[jeanlafite]

Hallo,
nach längerer Standzeit (ca. acht Jahre) läßt sich bei meinem 404s (Funkkoffer), kein Gang mehr einlegen.
Ich traue mich nicht, mit zu viel Gewalt am Schalthebel zu zerren.
Ist das ein bekanntes Phänomen?
Weiß jemand Rat?

Viele Grüße
Jörg

[martin-w]

Hallo Jörg,
vielleicht ist nur die Schaltwelle fest durch Stillstandsschaden. Anzeichen dafür ist, wenn Du den Schalthebel fast nicht mehr bewegen kannst, v.a. nicht in Richtung Gangwechsel (3. / 4. oder 5. / 6.).
Abhilfe: alle Vinylabdeckungen der Hebel entfernen, Abdeckblech darunter abschrauben. Hinten am Gehäuse der Getriebschaltwelle ist eine abschraubbare Metallkappe. Welle und Kappe reinigen und fetten.

MfG

Martin

[jeanlafite]

Vielen Dank.
Werde ich mal testen.

[jeanlafite]

Hallo,

Leider bin ich nicht wirklich weiter gekommen.
Die Schaltwelle hat leichte Bewegungsfreiheit zur Seite und auch einen Zentimeter vor und zurück.
Wird vielleicht doch irgendetwas auf der Schaltplatte festgerostet sein.

Viele Grüße
Jörg

[martin-w]

Sicherstellen, dass auf keinen Fall der der Rückwärtsgang eingelegt ist, der Hebel muss auf Vorwärtsgruppen geschaltet sein.
Fettspray von hinten ins geöffnete Gehäuse der Schaltwelle, und häufig bewegen ohne übermässige Kraftaufwendung am Gangschalthebel. Wenn der Schalthebel ganz wenig nach Position 4. oder 6. Gang bewegbar ist, mit Kunststoffhammer oder Bleihammer behutsam von hinten auf die Schaltwelle klopfen.
Ev. braucht es Zeit, bis Oel und oder Fett ihre Löse- und Schmierkraft entfalten, ev. einige Tage warten, und mehrmals Fettspray applizieren.
Du kannst auch Getriebeöl einträufeln vorne wo die runde Gummikappe ist. Das würde dann mit der Zeit auch nach unten fliessen Richtung Schaltplatte. Acht Jahre Stillstand sind halt schon eine Zeit, da braucht es Geduld.
Viel Erfolg

MfG

Martin

[MagMog]

Guude,

zuerst sicherstellen, dass der Vor-Zurück-Hebel wirklich NICHT auf neutral oder rückwärts steht, sondern auf Vor. Dann könnte es funzen.


Gut 404! J.

[captaint]

Wenn es doch die Schaltplatte sein sollte - die war´s bei mir nämlich auch nach ähnlicher Standzeit- die kriegt man auch ohne komplette Demontage mit viel WD 40, Geduld und "Hebammenfingern" wieder gängig. Wenn du nicht weiter kommst melde dich kurz bei mir.

Viele Grüße
Captain T

[geosjoggen]

Hallo,
hast Du das Problem gelöst und wie? Wäre schön eine Auflösung ins Forum zu stellen, da sicher einige von uns daran interissiert sind. Danke.

[404wolf]

Hallo

Ich denke auch, das durch die lange Standzeit sich Kondeswasser im oberen Getriebebereich abgesetzt hat und Schalthebel und Schaltplatte angerostet hat.
Der Dom über dem Schalthebel ist wohl leider auch ein Kondenswassersammler!
Hoffentlich hat, das restliche Getriebe keinen Schaden genommen.
Ein alter Mogler gab mir mal den Tip, das sich auch in den runden Differenzialgehäusen oben Feuchte sammelt und dann auf das Tellerrad tropft und damit die Zahnflanken beschädigen kann.
Also dann gaaaaaanz vorsichtig einfahren!
Viel Erfolg und Geduld

Gruß Wolfram