Herzlich willkommen

Herzlich willkommen auf der Unimog-Community-Website. Seit 1999 treffen sich hier die Mercedes-Benz Unimog- und MBtrac-Enthusiasten zum Meinungsaustausch und Fachsimpeln.

Der Mogler steht im Vordergrund: Unimogtreffen, Ausfahrten, Berichte, TV-Tipps, Unimog-Witze.
#482821
Aus dem Vollen!
Es fehlt ein Thermostatdeckel für M121 im 411114.
Im Mercedes Teilesystem gibt es nichts passendes.
Also nachdenken und selber anfertigen, sieht zwar nicht so filigran aus, denke aber es geht so.
90mm D Rundmaterial bestellt, aus dem Vollen gedreht und optisch beigefräst.
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Ergebnis:
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(Umgerechnet ist so ein Teil unbezahlbar)

Gruß
Jochen

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#482823
Hallo Jochen,

aus dem Vollen, mit Vollgas, Volltreffer. So macht man das. Glückwunsch!
#483766
Noch was Neues,
ich habe die Ölwanne von dem Franzosenumbau gereinigt und dabei mal wieder Erstaunliches festgestellt:
Spezialanfertigung für diesen Unimog!
Also genau wie die Kupplungsglocke ein Sonderguss aus Aluminium.
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Von Mogparts habe ich auch ein >Päckchen< bekommen ca. € 200.-
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Und Niemöller möchte auch € 232,21 für ne neue Heizklappenwelle, Klappe, Federn und ein paar Dichtungen M121 190b.

Gruß
Jochen
#484151
Hallo Freunde,
Das Päckchen von Niemöller mit den raren Ersatzteilen ist mittlerweile angekommen.
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Und dafür wird der Inhalt benötigt: Heizklappe für die Vergaservorwärmung im Ansaugtrakt
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alte Heizklappe nicht mehr vorhanden! Klappenwelle festgegammelt.
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Demontage der alten Klappenwelle mit bewährtem Handwerkzeug.
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Neue Welle, Federn und Lagerbuchsen für Heizklappenwelle mit alten Gegengewicht komplettiert.
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Wieder ein kleiner Fortschritt in der Wiederauferstehungsgeschichte
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Neuteile montiert Funktion geprüft: tadellos!
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Unterlagen für die Reparatur sind fast nicht zu finden!
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Ich habe jetzt hoffentlich alles beisammen:
Kühlkreislauf fertig, Motor an Getriebe angepasst, Lichtmaschine angebaut und Abgaskrümmer repariert.
Nun noch schnell den Motor wieder ausbauen und zum Feinbearbeiten wegbringen.

Gruß
Jochen
#484448
News:

dieses Wochenende vor der Demontage des Motors erst noch den Auspuff angepasst:
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Jetzt habe ich alle Umbauten für den Motor erledigt und kann alles wieder auseinander nehmen:
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Noch die Passscheibe vom Unimog 411114 angebaut
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Ölwanne von L/O 319 abgeschraubt, damit die Spezialölwanne UM montiert werden kann:
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Gruß
Jochen
#485550
Zu Ostern gibt es Ostereier!

Ein großes Osterei ist schon länger im Lager versteckt:

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Ein kleineres ist per Post gekommen:
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Auspacken!!
"Neues" Original DB UG1 Getriebe in Getriebegrün lackiert.
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Bin ja neugierig und schaue mal innen rein:

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Absolut neuwertiges Getriebe. sogar noch die Kennzeichnung auf den Bauteilen zu sehen.
Jetzt noch mit der Kupplungsglocke und den Gussdeckeln komplettieren, der kürzere Ausrückhebel ist schon wieder ein Sonderbauteil für den 411114!

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Die alten Gussdeckel für das Getriebegehäuse säubern und montieren.
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Jetzt noch das Handhebelwerk aufarbeiten anschrauben und das Getriebe ist fertig auf der Palette!
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Tagwerk vollbracht!
Gruß
Jochen


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#485553
Hallo Uli,
Finderglück!?! :party

Neue UG1 sind sehr selten, Wir konnten mal 2 Stück ergattern. Eins steht jetzt noch im Lager.
Bis zum endgültigen Auspacken war ich jedoch sehr gespannt, man öffnet so ein gut versiegeltes Teil ja nicht mal so eben nur um nachzuschauen. Wäre ein teuer Spaß!

Gruß
Jochen
#485967
Eigentlich gefällt mir dieser Farbton RAL 6014alt gar nicht.
Aber watt mutt, datt mutt!!
Dafür deckt die Farbe gut, ist auch hilfreich.


Tarnung von schönen Bauteilen.
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Getriebe ist schon wieder im Rahmen und jetzt bleibt es auch dort!
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Morgen geht es zu meinem Motorenbauer, Motor ist zerlegt zur Bestandsaufnahme der Altteile.
Bis denne, ich werde berichten!
Jochen
#486053
Hallo Jochen

auch wenn die Farbe einem weh tut, es muss leider sein, und alle Schmierstellen und Sicherungen schön rot ud gelb anmalen.
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