- 17.02.2018, 23:07
#516504
Servus,
nachdem ich zwischen 2010-2012 ein 406er Cabrio restauriert hatte, dachte ich eigentlich das müsste reichen.
Da bin ich doch letztes Jahr zufällig an ein 421er Cabrio Bj.75 mit 1500 Bh und 18 000 km auf dem Tacho geraten. Aus Erstbesitz war er in einer Gärtnerei im Einsatz.
Ein Volltreffer !!!
Der Zustand aus meiner Sicht top, lediglich das Bodenblech im Fahrerfußraum war durchgerostet. Neue Kotflügel, Felgen sandstrahlen, Rahmen und Anbauteile lackieren war erforderlich.
Da ich den Original Lack der Cabrio Kabine weitgehend erhalten wollte, wurde diese nur mit einer Schleifpolitur behandelt und anschließend konserviert.
Technisch machen sich die geringen Betriebsstunden bemerkbar so das alles einwandfrei funktioniert.
Abgelastet auf 3,5t geht's da in die 2018er Saison
.
Viele Grüße aus der Oberpfalz
Andreas
nachdem ich zwischen 2010-2012 ein 406er Cabrio restauriert hatte, dachte ich eigentlich das müsste reichen.
Da bin ich doch letztes Jahr zufällig an ein 421er Cabrio Bj.75 mit 1500 Bh und 18 000 km auf dem Tacho geraten. Aus Erstbesitz war er in einer Gärtnerei im Einsatz.
Ein Volltreffer !!!
Der Zustand aus meiner Sicht top, lediglich das Bodenblech im Fahrerfußraum war durchgerostet. Neue Kotflügel, Felgen sandstrahlen, Rahmen und Anbauteile lackieren war erforderlich.
Da ich den Original Lack der Cabrio Kabine weitgehend erhalten wollte, wurde diese nur mit einer Schleifpolitur behandelt und anschließend konserviert.
Technisch machen sich die geringen Betriebsstunden bemerkbar so das alles einwandfrei funktioniert.
Abgelastet auf 3,5t geht's da in die 2018er Saison
.Viele Grüße aus der Oberpfalz
Andreas
- von MagMog
- von Helmut Schmitz