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Herzlich willkommen auf der Unimog-Community-Website. Seit 1999 treffen sich hier die Mercedes-Benz Unimog- und MBtrac-Enthusiasten zum Meinungsaustausch und Fachsimpeln.

Hier werden Fragen zur Technik und zur Restauration des Unimog gestellt.

Moderator: stephan

#525497
Hallo erstmal,

bin neu hier im Forum und seit kurzem in Besitz eines Unimog 411.119 und habe ein paar Fragen da es Neuland für mich ist..
Und zwar..
Ist es normal das sich die Gänge etwas streng schalten lassen ?
Kann ich den Mog problemlos bei Straßenfahrt oder im gelände den Berg rauf auf 2000 u/min drehen lassen oder muss ich angst um meinen Motor haben?

Danke erstmal..
Gruß Thomas :)
#525506
Hallo und herzlich willkommen Thomas

so einin die Jahre gekommener U411 ist ja nunmal kein moderner Sportwagen.

Soll heißen die Schaltung kann hier durchaus etwas hackliger und schwerer funktionieren als von anderen Fahrzeugen gewohnt. Also etwas mehr Zeitlassen beim Schalten aber nicht mit Gewalt arbeiten. Einfluss kann hier auch das Getrieböl haben, bei einem neu erworbenen Fahrzeug empfiehlt sich ohnehin alle Betiebsstoffe zu wechseln.

Der Motor im 411 ist im Prinzip wenn alles in Ordnung ist Dauerdrehzahlfest. Schließlich war der 4111 ja als Arbeitsmaschine für Wald unf Flur vorgesehen. Er sollte schwere anhänger siehen, pflügen, Schneeschieben und vieles mehr. Dagegen ist die Hobbiereise auf unseren modernen Strassen fast Erholung für den Motor.

Mercedes hat damals extra die maximal Drehzahl und die Leistung des Unimog Motors gegenüber anderen Anwendungen mit demselben Motor gedrosselt.
#525513
Hallo Thomas,
Herzlich wilkommen hier im Forum!
Zum Beitrag von Jürgen möchte ich noch ergänzen
Motordrehzahl von 2750 U/min bei 34 PS sollte ohne Probleme auf Dauer möglich sein. Das ist die von MB eingestellte Drehzahl für Dauerleistung
Unsere Motoren drehen im Einsatz schon mal bis 3600/3800 U/min ohne Probleme.

Gruß
Jochen

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