- 12.10.2018, 20:12
#525544
Hallo zusammen,
bin seither nur stiller Leser und hab mir schon einiges "rausgelesen", hab einen 411 -120 von 1964, neue Achsen, komm aus dem schönen Schwabenländle bei Bad Urach.
Vorab hab ich beim Freundlichen Händler, er war sehr freundlich angerufen, hat in seinen alten Mikrofilmen geschaut und mir zurückgerufen, hab dann erfahren das wohl ein Rillenlager verbaut sein soll, aber das ist nicht mehr lieferbar.
Heut hab ich mich endlich daran gemacht die ausgeschlagenen Achsschenkel Lager auszubauen, um mit dem als Muster nach Ersatz zu schauen, seltsamer weise find ich bei dem was ich ausgebaut hab kein Rillenlager auch in meinem Werkstatthandbuch werd ich nicht wirklich schlau drauß.
Hab nur den Achsschenkel Bolzen, der nur leichte Spuren hat, und diese Hülse, anbei paar Bilder.
Vorab wollte ich die Vordere Differenzial Sperre einschalten für alle Fälle, hab Druckluft angeschloßen, und langsam Druck erhöht, passiert ist gar nichts, irgendwann bei 4 Bar hat es zu zischen angefangen, und die Luft kam nach der Achsrohrmanschette am Getriebe raus, nur da, hab Achse gedreht, nichts gesperrt, also denk ich mal der Pneumatik Zylinder der die Sperre einlegt auch defekt?
Weiß jemand wie ich an neue Achsschenkellager komme, bzw wie die Ersaztteil Nummer lautet, das wäre super, danke schon mal
Gruß Thorsten
bin seither nur stiller Leser und hab mir schon einiges "rausgelesen", hab einen 411 -120 von 1964, neue Achsen, komm aus dem schönen Schwabenländle bei Bad Urach.
Vorab hab ich beim Freundlichen Händler, er war sehr freundlich angerufen, hat in seinen alten Mikrofilmen geschaut und mir zurückgerufen, hab dann erfahren das wohl ein Rillenlager verbaut sein soll, aber das ist nicht mehr lieferbar.
Heut hab ich mich endlich daran gemacht die ausgeschlagenen Achsschenkel Lager auszubauen, um mit dem als Muster nach Ersatz zu schauen, seltsamer weise find ich bei dem was ich ausgebaut hab kein Rillenlager auch in meinem Werkstatthandbuch werd ich nicht wirklich schlau drauß.
Hab nur den Achsschenkel Bolzen, der nur leichte Spuren hat, und diese Hülse, anbei paar Bilder.
Vorab wollte ich die Vordere Differenzial Sperre einschalten für alle Fälle, hab Druckluft angeschloßen, und langsam Druck erhöht, passiert ist gar nichts, irgendwann bei 4 Bar hat es zu zischen angefangen, und die Luft kam nach der Achsrohrmanschette am Getriebe raus, nur da, hab Achse gedreht, nichts gesperrt, also denk ich mal der Pneumatik Zylinder der die Sperre einlegt auch defekt?
Weiß jemand wie ich an neue Achsschenkellager komme, bzw wie die Ersaztteil Nummer lautet, das wäre super, danke schon mal
Gruß Thorsten
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