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Herzlich willkommen auf der Unimog-Community-Website. Seit 1999 treffen sich hier die Mercedes-Benz Unimog- und MBtrac-Enthusiasten zum Meinungsaustausch und Fachsimpeln.

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#522001
Moin,

hier mal ein Unfall mit Unimog zum Glück ohne Personenschaden, aber aus meiner Sicht ein bißchen merkwürdig:
https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/50066/3986694
Gleist ein Zweiwege-Unimog sich normalerweise nicht selbst auf ?

Herzl Gruß
von Rango (Erni)
#522005
Hallo Erni,

auf freier Strecke funktioniert das selbsttätige Aufgleisen des Unimog nicht. Das geht normalerweise nur auf schienengleichem Niveau, also z. B. an Bahnübergängen.
#526034
Liebe Unimog-Freunde,

... von einem alten Polaroid-Foto abfotografiert.

Unfallort vermutlich beim Mercedes-Händler Schmidt & Hartmann in Lahr
Dateianhänge:
20181029_113605_klein.jpg
20181029_113605_klein.jpg (48.92 KiB) 4632 mal betrachtet
#526790
So eine Situation hatte ich vor kurzem mit einem 40t, bis aufs letzte aufgefahren und dann haarscharf an mir vorbei über die Gegenspur, Gottseidank dort kein Auto, das war eine Ortsumgehung wo 50 km erlaubt sind und die bin ich definitiv (eher etwas schneller) gefahren, ich frage mich wie lange der Lkw Fahrer gepennt hat denn 100 Meter vor mir kam der nächste Kreisverkehr in den er dann noch eben reingekommen ist. Da fühlt man sich schon etwas bedroht in so einem 411.

Wenn ich den so sehr steht einiges zum Richten an, Rahmen krumm, Hütte, Vorderachse auch gut maltretiert, Vorderachsabtrieb am Getriebe abgerissen(schon mehr mals bei solchen Unfällen gesehen)?
#530981
Liebe Unimog-Freunde,

Unfall auf der A29. Was zunächst aussieht wie Torpedorohre sind vermutlich die Aufbewahrungsorte für die dicken Schläuche eines Tankwagens.

Foto: Thorsten Helmrichs
Dateianhänge:
Unfall A29.jpg
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#531044
Liebe Unimog-Freunde,

auf Hinweis von Wurzelzieher:

https://www.swp.de/suedwesten/landkreis ... 98321.html
Dateianhänge:
w1136_h639_x750_y500_Unfall_SteinbachJagst_067-836a09a93f9d1207_klein.jpg
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#531159
... und schon wieder einer, mit 417 (Hinweis von Wurzelzieher):

https://www.oberpfalzecho.de/2019/03/sp ... eitplanke/
Dateianhänge:
20190330_Pirk_klein.jpg
20190330_Pirk_klein.jpg (66.05 KiB) 3772 mal betrachtet
#531227
Servus Christoph,
servus Axel,

ja, stimmt. Def. zu "hecklastig" geladen. Einachshänger reagieren da sehr empfinglich, Doppelachser nicht ganz so schlimm. Nachdem der Mog ein vergleichsweise leichtes Heck hat, kommt es recht schnell zum Aufschaukeln. Ein beladener Mog hätte ganz anders reagiert, aber der Hänger war def. falsch beladen (Holz zu weit über das Heck des Hängers). Das klappt so nicht.
Druck auf das Zugrohr, dann gibts keine Probleme. Schön aber, dass dem Fahrer nichts ernstes passiert ist. Mogs kann man wieder kaufen.
VG
Axel
#531231
Hallo, das hier falsch geladen wurde scheint offensichtlich. Die Stämme sind einfach zu lang. Falscher Anhänger für den Transport. Wenn ich 6 m Abschnitte mit dem Rückewagen fahre Versuche ich mit ein paar 3 m Stücken am Schluss etwas Stützlast zu bekommen. Wenn das nicht möglich ist, Handbremse in's Visier nehmen und gaaanz langsam fahren. Geht nur über kurze strecken und auf öffentlichen Straßen nicht rechtens !
Holz zu lang, Anhänger wechseln. Gruß Herbert

Hi Leute. Gestern ham wir das Getriebe getrennt u[…]

Unimog u1300 OM352A Leistungssteigerung

Servus, vielen Dank für die schnelle Antwort.[…]

Ok, Danke für den Hinweis, hat das Pilotlage[…]

Schade, dann geht zunächst mal das Schneeschi[…]