Herzlich willkommen

[tommya8]

Hallo zusammen,
ich "überarbeite" gerade die lange Pritsche an meinem Unimog,
so dass ich den Heckkraftheber richtig nutzen kann.
Bisher hatte ich den Oberlenker über einen großen Schäkel in der Anhängerkupplung montiert,
zukünftig möchte ich den originalen Oberlenkerhalter verwenden.
Da ist bei meinem Unimog aber die Anhängerkupplung (Rockinger) im Weg.
Auf dem Typschild stehen folgende Angaben: TK220/6210 J Größe G 210 DIN 14051
Durch die Suche habe ich herausgefunden dass diese drehbar sein müsste.

An meiner Anhängerkupplung dreht sich aber überhaupt nicht.

Muss ich da etwas entriegeln?
Wenn ich die Kupplung ausbaue, gibt es da was besonderes zu beachten?

Auf dem Bild ist die Situation gut zu erkennen,
wenn noch Fragen sind bitte einfach nachfragen.

Danke und Grüße
Thomas

[Buddy]

Hallo Thomas

Deine Anhängerkupplung sollte im Original Zustand eigentlich Dreh und Kippbar sein. Es ist allerdings möglich das sie festsitzt.
Wenn du mit Oberlenker arbeitest empfehle ich dir unbedingt die Kupplung auszubauen, da es Probleme mit dem Oberlenker und der abgekippten Kupplung gibt.
Viel Erfolg.
Gruß Lars. 411.112

[UFH]

Hallo Lars,
nein diese ist NICHT drehbar, dann brichst du die Nase, die genau das verdrehen verhindern soll, ab!
Thomas, was helfen kann ist, dass diese Anhängerkupplung klappbar ist und du sie nach unten klappen kannst.

[Buddy]

Hallo Hannes
Muss die nicht drehbar sein, falls der Anhänger umkippt, muss das Zugfahrtzeug stehen bleiben?! Vorschrift bei Treckern....
Gruß Lars