- 25.07.2019, 13:23
#533867
Hallo Leute, habe in der Suche schon Einiges gefunden, aber trotzdem noch Fragen. Wenn ich die Sperren betätige, rasten Beide hörbar ein. Auch entweicht keine Luft. Bewege ich den Unimog vor oder zurück, gefahren oder geschoben, entweicht Luft über den Getriebeölstutzen. Dichtungen an den Sperrenkolben ist schon klar, aber warum hält die Luft im Stand? Drehen sich die Sperrenkolben im Achsrohr mit, und ist das richtig so? Ich bitte um Eure Hilfe in der Sache. Grüße Norman