Herzlich willkommen

[Lotusblüteneffekt]

Hallo MOGler,
ich habe heute meine beiden Federspeicherzylinder(Graubremse Typ 20) hinter den Hauptbremszylindern geöffnet (Schellenring),
und den runden Deckel abgenommen.
Die darunter befindlichen schwrzen Gummimembranen waren an den Dichtflächen total verhärter und verdreckt.
Beim Abnehmen sind schon Teile des Gummis an den Metallgehäusen kleben geblieben.
Auch waren die Metallflächen, an denen die Teile anliegen, ziemlich angegriffen, s.d.ich sie mit der Schleifscheibe wieder metallisch blank schleifen musste. In den Gehäusen lag auch ziemlich viel grauer Dreck, von dem ich nicht weiß was es ist und woher es kommt.
Nun habe ich alles gereinigt und 2 neue Gummimembrane bestellt (sind noch nicht geliefert
Meine Frage:
Muss ich die Teile mit einem "Dichtmittel "aufkleben, oder werden die nur eingelegt, Deckel wieder drauf und mit der Schelle verschraubt ?

[Helmut Schmitz]

Hallo
am Hauptbremszylinder gibt es keinen Federspeicher, die sitzen an der Hinterachse, vermutlich meinst du den Vorspannzylinder.
Bei dem "grauen Dreck" dürfte es sich vermutlich abgeblätterte oder zeriebene Oxide handeln.

[Lotusblüteneffekt]

Hallo Helmut,

Sind natürlich die beiden Vorspannzylinder, die auf der Fahrereseite unter der Pritsche sitzen.
graue Oxid-Rückstände könnte auch richtig sein, da das Zeug wie Salz und Metall aussieht.

Die Gummimembranen dichten ja nur zur Verschlußdeckelseite ab.
Warscheinlich werden die nur eingelegt, und durch die Schelle angedrückt.
Ich machs mal ohne Dichtmasse oder ähnlichen, also nur lose rein.
Wird schon richtig sein.