Herzlich willkommen

[Werinhari]

Moin,

demnächst möchte ich endlich mal bei meinem U416 Cabrio das Ventilspiel kontrollieren/einstellen. Es ist ein OM352 (353.940) verbaut.

Das WHB schreibt dazu: "Fahrerhauslagerung vorn lösen und Fahrerhaus vorn anheben und unterlegen." Um wieviel muss das Fahrerhaus vorne etwa angehoben werden, um da überall gut heranzukommen? Muss sonst irgendetwas besonders beachtet (bspw. gelöst o. ä.) werden beim Anheben? Ich kann mir gar nicht vorstellen, dass alles andere, was da mitbewegt werden muss, das so ohne weiteres mitmacht.

[IngoKulmann]

Hallo Wolfgang!

Das Fahrerhaus ist nur um wenige Zentimeter anzuheben. Dies dient dazu, den Ventildeckel abnehmen zu können um die Einstellung der Ventile vorzunehmen.
Die Vorgehensweise ist während der Arbeiten weitestgehend selbsterklärend.

Gruß

Ingo

[christophlehmann]

..........und vorsorglich die hinteren Fhs. - Schrauben lösen, etwas herausschrauben, aber zur Sicherheit stecken lassen..........

[Werinhari]

OK, danke, ich werde es demnächst mal angehen, wenn es hoffentlich endlich mal etwas trockener sein wird...

Und noch eine Frage: wie drehe ich die Kurbelwelle am besten auf die OT-Stellungen? Das Einstellprocedere ist mir geläufig, nur bislang nicht bei einem großen Diesel.

[Michael_Weyrich]

Hallo,

wenn man Platz beim arbeiten will, einen Kettenzug und die Kippvorrichtung hat, kann man das Fahrerhaus auch komplett kippen. Hat den Vorteil, dass man überall gut ankommt. Sofern nix verbastelt wurde, ist das auch in ca. 15-30min erledigt.
Durchdrehen des Motors geht bei rein mechanischem Lüfter am Lüfterrad von Hand.

Gruß,
Michael

[Werinhari]

Hallo Michael,

ja, ist schon klar.
Leider habe ich weder Kippvorrichtung noch Kettenzug, noch einen ausreichend stabilen Aufhängepunkt, wobei der Kettenzug ja noch das Einfachste wäre...
OK, hätte nicht gedacht, dass sich die Kurbelwelle doch so einfach drehen lässt. Dann kann es ja demnächst losgehen. Eine VDD habe ich mir vorsichtshalber schon mal besorgt. Ich gehe davon aus, dass die Haube mindestens die letzten 35 Jahre nicht abgenommen wurde .

[Helmut Schmitz]

Hallo Wolfgang
du weißt schon, dass du nur die Stellung 1Zyl OT und 6.Zyl auf OT benötigst, um alle Ventile einstellen zu können, also nicht für jeden einzelnen Zylinder die komplementär-Stellung.

[Werinhari]

Hallo Helmut,

ja, ich weiß. Danke dennoch für den Hinweis.

[Werinhari]

So, nach Anheben der Kabine provisorisch per Rangierwagenheber um ca. 10 cm lässt sich der Ventildeckel abnehmen und man kommt alsdann problemlos an die Einstellschrauben heran. Ventilspiel ist eingestellt.
Nach vermutlich Jahrzehnten ohne Kontrolle war das Spiel überwiegend mehr als doppelt so groß als das jeweilige Sollmaß. Zum Glück nicht andersherum...

Was ich mich schon immer frage: wieso wird das Spiel eigentlich im Laufe der Zeit größer? Kleiner würde mir eher einleuchten.